Los test de pretemporada de la Fórmula E en Valencia, España, dejaron resultados interesantes de cara a la zafra número 8 que arrancará a finales de enero en Arabia Saudita. Si bien es cierto que apenas se trata de recorridos para ponerse a tono, ya hay varios pilotos y equipos que dejan ver su artillería.
En los tres días de pruebas, corredores diferentes mostraron dominio con excelentes exhibiciones al frente de los monoplazas eléctricos. En la primera jornada, el representante de Envision Racing, Robin Frijns se impuso frente a los DS Techeetahs de Jean-Eric Vergne y Antonio Félix da Costa.
El holandés marcó el ritmo gracias a su mejor vuelta de la sesión de la tarde con un registro de 1m26.968s para superar a Vergne por 0.173s, mientras que da Costa quedó a solo 0.002 atrás de su compañero de equipo.
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El mejor tiempo fue ocho segundos más lento que el establecido en el primer día de pruebas del año pasado, ya que en esta visita la Fórmula E corrió con un trazado 240 metros más largo.
El segundo día dominaron los campeones
Durante la fecha siguiente de entrenamientos, fue Stoffel Vandoorne y Mercedes quienes dieron un golpe de autoridad para demostrar porqué son la plantilla campeona. El tiempo de Vandoorne, un 1m26.045s, no fue lo único bueno para la escudería que vio cómo su estrella, Nick de Vries culminó cuarto a tan solo una décima de segundo.
En segunda posición finalizó Venturi de la mano de Edoardo Mortara, mientras que la tercera plaza fue para Andretti con Jake Dennis. Por su parte, Pascal Wehrlein completó el Top 5 con Porsche.
Jornada final
El cierre de los test se efectuó el jueves 2 de diciembre y Edoardo Mortara, quien terminó a solo siete puntos del campeón Nyck de Vries en la “season seven”, marcó el mejor tiempo con 1m25.763s. Dicho crono le permitió acabar el día con cuatro centésimas por delante del siguiente piloto más rápido, Jean-Eric Vergne.
El Mercedes de Stoffel Vandoorne marcó el tercer mejor tiempo del día, mientras que el Jaguar Racing de Mitch Evans venció al piloto de Porsche, Pascal Wehrlein, en la lucha por quedar cuarto.
Estos resultados parecen un claro indicador que los dominadores de la campaña pasada serán los rivales a vencer en 2022. Los campeones con Mercedes de Vries y Vandoorne quieren despedir a la escudería por todo lo alto, mientras que Mortara quiere sacarse la espina, pues la temporada pasada casi pudo saborear el triunfo.
A pesar de que los pilotos antes mencionados parten como favoritos, hay que recordar que durante el pasado curso la Fórmula E tuvo hasta siete ganadores de E-Prix distintos, por lo que se espera el mismo nivel de competitividad en el torneo que está por comenzar.
Será el próximo 28 de enero cuando Arabia Saudita se vuelva a convertir en la sede incial de la serie de monoplazas eléctricos que cada vez se afianza más entre los aficionados y llega con más carreras, circuitos urbanos increíbles y un nuevo formato más atractivo para los espectadores.
Redacción I Jhonattan González
