Porsche es una de las marcas que más avances ha tenido en materia de sostenibilidad y movilidad eléctrica con el desarrollo de nuevas tecnologías. Una de las cosas que afianza su compromiso ambiental es la participación en la Fórmula E, donde a pesar de competir a gran nivel, aún no han logrado llegar a lo más alto.
Thomas Laudenbach, vicepresidente de deportes de motor de Porsche reconoció que la temporada 7 no culminó con las metas que se plantearon, por lo cual en la campaña que está por comenzar en enero de 2022, el objetivo es luchar por el trofeo.
Los directivos de la compañía también admitieron que tras culminar su pacto con la serie de monoplazas eléctricos deben realizar un conclave para decidir si continúan o no en el torneo, reconocido como Campeonato Mundial por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
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Desde que Porsche se unió a la Fórmula E, tres de sus principales rivales alemanes más potentes han anunciado que abandonarán la categoría: Audi Sport ABT Schaeffler, BMW y, más recientemente, Mercedes-EQ. Estos últimos no estarán para el estreno de los autos de tercera generación en 2023 que, según los organizadores de la competencia, serán los coches más eficientes del mundo.
«Para nosotros, está claro que va a llegar el momento de decidir sobre el futuro de nuestro compromiso con la Fórmula E. A lo largo del próximo año, decidiremos si queremos continuar, si queremos ampliarlo», dijo Laudenbach en un encuentro con los medios de comunicación.
¿Camino a la F1?
Las declaraciones del ejecutivo de Porsche se producen en medio de rumores cada vez más fuertes acerca de que la marca podría regresar a la Fórmula 1 gracias a las nuevas regulaciones de motores en 2026, ya que el Grupo Volkswagen ha estado involucrado en las últimas discusiones con la FIA y los actuales fabricantes.
«No es un secreto que estamos pensando en ello y que los factores para que Porsche se una a la F1 se basan en que debe haber un mayor impulso para incrementar la electrificación de los elementos del tren motriz y esto se está convirtiendo en realidad”, añadió Laudenbach.
Foto: Porsche Newsroom
En caso de que Porsche se comprometa en un futuro con la parrilla de la máxima categoría del automovilismo mundial, Laudenbach dijo que influiría directamente en la decisión sobre el futuro del programa de Fórmula E.
Señaló que cuando decidieron los compromisos, incluida la temporada 10 de la Fórmula E, aún no estaba en los planes la entrada a la F1 por lo que son dos proyectos totalmente separados.
Sin embargo, Laudenbach reveló que si optan por entrar al gran circo, seguramente tendrá repercusiones en los otros programas en los que participa Porsche.
Redacción I Jhonattan González
