Equipos de laFórmula Econtinúan ejecutando movimientos clave de cara a la temporada 9 de la serie, en la cual debutará el auto Gen3, calificado por los promotores de la competencia como el eléctrico más potente del mundo.
Mahindra Racing anunció la contratación de Frederic Bertrand como nuevo jefe de la plantilla. El mandamás aportará toda su experiencia luego de permanecer por 10 años en la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
Durante su permanencia en el ente rector del deporte motor a escala mundial, se desempeñó como director de Fórmula E y proyectos deportivos innovadores. Además, supervisó la integración de la era Gen3 en el campeonato como uno de los principales representantes del organismo.
Adicionalmente, el francés también participó en el inicio del proyecto FIA Motorsport Games, que recientemente completó su segunda edición en Paul Ricard.
Tras el mencionado pergamino, Bertrand estará a cargo de supervisar la fortuna de Mahindra durante el período Gen3, en el que el equipo optó por una alineación de conducción revisada, agregando al campeón de Fórmula E 2016-17 Lucas di Grassi, quien hará dupla con Oliver Rowland.
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Motivación ante el nuevo reto
Luego de su nombramiento, Bertrand manifestó su entusiasmo al unirse a la plantilla y liderar un ambicioso proyecto dentro de una serie que evoluciona año a año.
“He tenido el privilegio de presenciar el crecimiento del equipo Mahindra Formula E y me siento orgulloso de que ahora se me haya encomendado llevar al equipo a un rendimiento y resultados aún mejores”, señaló en declaraciones difundidas por Autosport.
El directivo reconoce que la tarea no será fácil para preparar todo lo concerniente a la nueva era de la Fórmula E. “Los próximos meses serán duros y requerirán mucho trabajo duro, pero el objetivo es claramente estar al día en lo que promete ser un campo ultracompetitivo de fabricantes y equipos”.
“Es un nuevo capítulo y un gran desafío en mi carrera, y no puedo esperar para comenzar”, añadió.
Es probable que la participación previa de Bertrand en el desarrollo del automóvil Gen3 sea motivo de discordia entre otros equipos y Mahindra, aunque la ruta desde la FIA para unirse a un equipo que compite ya ha ocurrido anteriormente dentro del automovilismo.
A través de un comunicado oficial la FIA confirmó que Bertrand renunció a su cargo para buscar otras oportunidades.
