La marca alemana Porsche informó a través de su rueda de prensa anual realizada la mañana de este viernes, que el cierre del ejercicio correspondiente al 2020 concluyó con un beneficio de 4.200 millones de euros, 220 millones menos que en el ejercicio anterior. Sin embargo registró un récord de ventas al alcanzar los 28.700 MM, unos cien más que en 2019.
La rentabilidad de las ventas fue del 14,6% en 2020, a pesar de la tensa situación económica provocada por la pandemia del Covid-19. Con los datos antes mencionados, la automovilística alemana se ha convertido en la más rentable dentro del Grupo Volkswagen.
En total, Porsche entregó más de 272.000 vehículos a los clientes de todo el mundo, lo que supone solo un 3% menos que el año anterior.
Sin emisiones para 2030
La compañía alemana ha presentado su estrategia para 2030, en la que se ha marcado como objetivo ser neutral en emisiones de CO2 en toda la cadena de valor.
“Las plantas alemanas de Zuffenhausen, Weissach y Leipzig son neutrales en emisiones de CO2 desde este año. Hemos destinado más de 1.000 millones de euros a la descarbonización en los próximos 10 años,” apuntó el presidente del consejo de administración de Porsche, Oliver Blume.
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En 2020, un tercio de todos los vehículos Porsche entregados en Europa eran total o parcialmente eléctricos, mientras que en todo el mundo fue del 17%. En 2025, la firma alemana estima que la mitad de todos los vehículos Porsche nuevos vendidos tendrán un motor eléctrico; en 2030, más del 80% de los vehículos fabricados serán eléctricos.
“Se entregaron más de 20.000 unidades del Taycan, el primer deportivo Porsche totalmente eléctrico. Esto lo convierte en el automóvil deportivo eléctrico más exitoso de su clase. Más de 50 premios internacionales lo atestiguan. Entre otras cosas, el Taycan fue nombrado «el automóvil más innovador del mundo». Porsche es sinónimo de un negocio central sólido, acción sostenible, responsabilidad social y tecnología innovadora,» añadió Blume.
Entregas por regiones: aumenta la demanda en Asia
Por regiones, China sigue siendo el mercado más grande: Porsche entregó 88.968 vehículos a clientes chinos en 2020, lo cual representa un aumento del 3% en comparación al 2019.
En Asia y el Pacífico, Oriente Medio y África también se demostró un crecimiento positivo en general, con 121.641 vehículos entregados en 2020, un 4% más en comparación con el mismo período del año anterior.
En Europa, Porsche entregó un total de 80.892 vehículos, mientras que en Estados Unidos esta cifra fue de 69.629.
Superando la situación pandemia
«El ejercicio 2020 ha sido un éxito para Porsche, a pesar de las difíciles circunstancias», subrayó Blume. «Hay cuatro razones para ello: nuestra atractiva gama de productos, los convincentes modelos eléctricos modelos eléctricos, la fuerza innovadora de nuestra marca y la determinación con la que abordamos nuestra gestión de la crisis», agregó.
Respecto al Programa de Rentabilidad 2025, Porsche sigue dejando en claro que busca perfeccionar su objetivo. «Nuestra nueva meta es conseguir un resultado acumulado en 10.000 millones de euros para 2025, y en 3.000 millones de euros anuales después», señaló el vicepresidente del consejo de administración y miembro del Consejo de Administración de Finanzas e Informática de Porsche, Lutz Meschke.
Para Meschke, lo más importante del programa de rentabilidad es que no es solo un plan de ahorro, sino también una oportunidad de innovación que optimizará de manera inteligente todos los procesos y desarrollen nuevas ideas de negocio.
Redacción | Gabriel Sayago
