Adelantamientos, velocidad, gran fanaticada y un brutal accidente marcaron la doble jornada de carreras en Roma, penúltima parada de la temporada 9 de la Fórmula E.
Jake Dennis recuperó el liderato en la jornada del domingo para recuperar el primer lugar de la tabla de pilotos, en una cerrada justa que seguramente se definirá en la última parada en Londres.
El británico ganó la batalla contra Cassidy, mientras que Evans también luchó hasta el final buscando colarse, pero Nato supo mantener su posición.
Otro de los grandes animadores de la carrera del domingo fue Porsche, que a pesar de los intentos por alzarse con la competencia, no le alcanzó ante la audacia de Dennis.
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Fin de semana accidentado
En otro movimiento arriesgado, aunado al terrible accidente del sábado, perjudicó al Jaguar de Evans que tuvo que volver al box a cambiar parte del coche. Cassidy, por su parte, tuvo que eludir el choque mientras se generaba el efecto acordeón para provocar choques entre otros corredores.
El Safety Car se marchó en la vuelta 4, cuando Dennis comandó al grupo por delante de Nato. Al francés se le arrancó un endplate del alerón delantero, algo que aprovechó Sam Bird para adelantarle.
La jornada de sábado dejó como postal un impactante accidente en el que se vieron involucrados varios autos y en el que, a pesar de la violencia de algunos impactos, ninguno piloto resultó con heridas de gravedad.
El choque en cadena se dio en la novena vuelta del Circuito Cittadino dell’EUR, cuando los monoplazas se vieron afectados en el accidente en la parte más veloz del trazado.
De punta a punta
El triunfo de Dennis fue la primera victoria desde el semáforo hasta la bandera de la era GEN3, y el primer Grand Slam de Julius Baer Pole Position, TAG Heuer Fastest Lap y la victoria en la carrera, además de cada vuelta liderada.
El británico es uno de los tres únicos pilotos que han sellado un Grand Slam y es el primero que ha logrado la hazaña dos veces en la historia de la Fórmula E.
Más importante aún, ese resultado significa que Dennis tiene una ventaja de 24 puntos sobre Cassidy en el doble título de final de temporada en Londres, su tierra natal y un circuito en el que es fuerte como dos veces ganador.
Evans está tercero a 44 puntos, mientras que Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche conserva una pequeña esperanza matemática, a 49 puntos del primer puesto con 58 puntos disponibles.
