El cierre de la temporada 10 no podía ser más emocionante, ya que Pascal Wehrlein, Mitch Evans y Nick Cassidy llegaron a la ronda 16 con apenas siete puntos de diferencia entre ellos, dando lugar a uno de los enfrentamientos más dramáticos en la historia de la Fórmula E, culminando la era GEN3 de manera espectacular.
Así, Pascal Wehrlein superó dicho drama para asegurar el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula E ABB FIA 2023/24, mientras que las esperanzas de la pareja de Jaguar, Mitch Evans y Nick Cassidy, se desvanecieron en Londres.
Cassidy había hecho todo lo posible para recuperar el liderato después de un desastre en Portland y una complicada sesión de clasificación el sábado en Londres. Pasó del 15.º puesto a un eventual séptimo lugar en la primera carrera y obtuvo la Julius Baer Pole Position en la segunda. Lideró la carrera mientras su compañero de equipo, Evans, superaba a Maximilian Guenther en la curva 1 para quedarse con el segundo lugar.
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Finalmente, Rowland logró su primera victoria en casa con comodidad, mientras que Wehrlein obtuvo el segundo puesto, asegurando su primer título en el Campeonato Mundial de Pilotos con una ventaja de siete puntos sobre Evans.
Cassidy terminó en tercer lugar tras haber liderado la clasificación en Londres. Como consuelo para Jaguar, lograron su primer título en el deporte del motor de primer nivel desde 1991, al ganar el Campeonato Mundial de Equipos.
Porsche había asegurado inicialmente el primer trofeo de constructores, superando a Jaguar por solo siete puntos al final de la carrera. Sin embargo, una penalización posterior a la carrera debido a la colisión de Antonio Félix da Costa con Cassidy hizo que el piloto de Porsche perdiera puntos, permitiendo que Jaguar se quedara finalmente con los honores del trofeo.
