La piloto suplente y asesora de la nueva Extreme E, Jutta Kleinschmidt, tiene una relación más que significativa con Senegal, país en donde se llevará a cabo el segundo X-Prix de la serie de todoterrenos eléctricos.
Y es que Kleinschmidt se convirtió hace 20 años en la primera y única mujer en ganar el Rally Dakar del año 2001, que se celebró en rutas de Francia, España, Marruecos, Mauritania, Malí y Senegal.
“En cierto modo, se sentirá como volver a casa, ya que fue un gran momento para mí ganar allí y cambió muchas cosas para mí. Todavía recuerdo con mucha claridad cuando pasé la línea de meta en 2001, estoy segura de que volverán a surgir muchas emociones positivas”, dijo.
Asimismo expresó sentirte emocionada de volver a Senegal, lugar al que según aseveró, no visita desde 2007 cuando se celebró el último Dakar en el país Africano.
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La veterana explicó que el pueblo senegalés es un apasionado del automovilismo y que es ideal para recibir a la naciente Extreme E. Jutta subrayó que las personas en Senegal, de alguna manera se sienten dueñas del Rally Dakar.
“Creo que a todos les encantarán los autos Extreme E allí también. Ver estos fantásticos SUV eléctricos funcionando de tal manera, tan rápidos y tan emocionantes de ver, la velocidad, los saltos, será increíble”, señaló.
Las diferencias de AlUla y Lac Rose
Para Kleinschmidt los dos primeros X-Prix de la competición eléctrica tendrán una gran diferencia debido a que Lac Rose tendrá mucho menos polvo que en el primer premio del desierto en AlUla y la carrera será más técnica para los pilotos.
La igualdad de género en la competencia
Jutta Kleinschmidt dio su opinión acerca de la regla obligatoria de Extreme E que indica que cada equipo debe contar con un hombre y una mujer como pilotos. «Es positivo para el automovilismo ver a hombres y mujeres compitiendo en equipo y entre sí para demostrar la igualdad de genero en la disciplina».
Kleinschmidt, prosiguió: “Es bueno para las carreras de campo y, con suerte, los que no han estado antes en el Dakar también lo probarán, ¡ahora pueden hacerlo en Extreme E y verán de lo que son capaces! No veo ninguna desventaja en absoluto, es genial para todos”.
La Odisea Eléctrica vuelve el próximo 29-30 de mayo en el Lago Rosa de Dakar, Senegal. Es importante mencionar que los líderes tras el X-Prix del desierto son Rosberg X Racing (35 puntos) , equipo que cuenta con Molly Taylor y Johan Kristoffersson. Segundo se ubica X44, conformado por Cristina Gutiérrez y Sébastien Loeb, con 30 unidades.
Redacción | Gabriel Sayago
