Desde el nacimiento de la Extreme E, la organización de la primera competición de SUV eléctricos todoterreno contempló la participación de 10 equipos en su temporada inaugural, y fue precisamente esa la cantidad de escuadras inscritas de cara a la carrera realizada en el desierto de Al Ula, Arabia Saudita.
Sin embargo, durante todo el proceso de movilización de logística y comunicación de la serie, nunca figuró el equipo Techeetah, a pesar de que su presencia había sido confirmada.
Cuando faltaban al menos 20 días para el Desert X Prix del 3 y 4 de abril, Extreme E anunció a través de su portal web que finalmente la escuadra de origen chino no participaría en la primera carrera de las cinco previstas en la primera etapa del torneo.
”El equipo ha citado la pandemia por COVID-19 como factor principal en la decisión, haciendo mención sobre las restricciones de viajes globales que impidieron su llegada a Europa para probar su automóvil y conductores, además de llevar a cabo los preparativos necesarios”, informó la organización.
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Asimismo, los datos suministrados en aquél entonces (12 de marzo) arrojaban que Techeetah dejaba la posibilidad abierta de competir en una carrera posterior, es decir, en el Ocean X Prix de Senegal. Al mismo tiempo, indicaron que el equipo: “Actualizará su futuro estado de competidor en las próximas semanas”.
No obstante, a falta de 17 días para que arranque la carrera en el Lago Rosa de Senegal, estipulada entre el 29 y 30 de mayo, Techeetah no ha ofrecido comunicado oficial alguno, lo que indica (Hasta el momento) que la temporada número 1° de la Extreme E transcurrirá con nueve equipos en su parrilla.
Vistas las circunstancias, la organización de la “Odisea eléctrica” seguramente se verá obligada a oficializar un formato de eliminación de cara a las cuatro carreras posteriores.
De momento, los seguidores de la serie se mantienen a la expectativa, pues visto el buen papel que ha desempeñado Techeetah en la Fórmula E, su incorporación en Extreme E inyectaría una dosis a la ya emocionante carrera de los SUV 100% eléctricos.
Redacción | Osward Rubio