Aquarius Engines, presentó una versión de hidrógeno de su nuevo motor lineal de pistón libre. El aparato de 10 kg está basado en la misma tecnología que el motor lineal de un pistón original patentado.
El diseño liviano del nuevo motor de hidrógeno y el método exclusivo de intercambio interno de gases reducirían en gran medida las emisiones y la huella de carbono global.
El motor Aquarius de 10 kg se inventó en 2014 y está diseñado para usarse como generador de energía a bordo en un vehículo o como generador de electricidad independiente. A diferencia de la mayoría de los motores convencionales que están hechos de cientos de partes, el motor Aquarius tiene solo veinte componentes y una parte móvil.
Su diseño ligero y aerodinámico lo hace económico y altamente eficiente con una mínima necesidad de mantenimiento, en comparación con los motores tradicionales.
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La empresa con sede en Israel esperó para presentar el nuevo motor de hidrógeno hasta que se realizaron pruebas exitosas, las cuales demostraron que una versión modificada del motor Aquarius original puede funcionar completamente con hidrógeno.
El generador de motores Aquarius original se está sometiendo actualmente a pruebas de campo con éxito en América del Norte, Europa, Asia y Australasia. La compañía anunció recientemente acuerdos de asociación con Nokia.
La colaboración será en el campo de la gestión de equipos de energía y comunicaciones remotas, además de establecer una subsidiaria en Tokio y asociarse con los fabricantes japoneses de autopartes TPR y Musashi Seimitsu, afiliada de Honda.
Esta tecnología tiene actualmente alrededor de dos docenas de patentes registradas en todo el mundo. Aquarius Engines además cuenta con centros de fabricación y desarrollo en Israel, Alemania y Polonia.
Redacción | Gabriel Sayago
