El director del equipo Chip Ganassi Racing, Dave Berkenfield, pidió a los organizadores de la Extreme E luego del Ocean X-Prix que no hagan cambios «instintivos» en el formato de la carrera, y que por otra parte esperan a que se unan tres nuevos equipos.
Para Berkenfield, la serie eléctrica con los cambios de formato podría alterar las “historias” de los equipos con dificultades.
“Este es un deporte completamente nuevo. Esto no es necesariamente una carrera. No es un circuito de carreras. No son carreras todoterreno. No es rallycross. Esto es nuevo. Estamos lidiando con tecnologías realmente emergentes. Las cosas van a fallar, y realmente tendremos que enfocarnos como una serie completa en la igualdad aquí”, dijo.
El director expresa que los cambios a mitad de temporada no favorecen a todos los equipos puesto que no se debe tomar autos que salieron al inicio de la campaña y mezclarlo todo.
Berkenfield hizo referencia al mal inicio que ha tenido Ganassi después de fallar en la clasificación y la carrera de última oportunidad en Arabia Saudita. Además, el piloto del equipo, Kyle LeDuc, que ganó cinco puntos por su mejor tiempo de fin de semana en el ‘Súper Sector’ designado, luego se detuvo en la calificación en Senegal después de que un árbol se atascara en un circuito.
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Asimismo agregó que se debe permitir las altas y las bajas de rendimiento de manera natural para que las escuadras se desarrollen en su totalidad.
Berkenfield piensa que se debe mejorar el espectáculo de las carreras para hacer crecer la audiencia. Sin embargo, desestimó las decisiones del formato y considera que se debe esperar a que más equipos entren en la competencia.
“Debemos asegurarnos de que eso no afecte a la embarcación de carreras. La oportunidad será una vez que el campo se estabilice. Si podemos llegar a 12 autos y cuando sabemos cuántos eventos van a suceder, entonces realmente podemos tener una charla sobre lo que hemos aprendido».
Redacción | Gabriel Sayago