Airpseeder, la primera serie de carreras del mundo para autos voladores eléctricos, ha fortalecido significativamente sus equipos globales de liderazgo técnico, ingeniería y de derechos deportivos a través de contrataciones clave en todas las disciplinas.
«Esta inyección de capacidad técnica y comercial tendrá un papel pivotal mientras construimos hacia las primeras carreras históricas sin tripulación en 2021, y el primer GPS para autos voladores eléctricos con tripulación del mundo en los años siguientes».
Matt Pearson | Fundador y CEO de Airspeeder
La empresa de ingeniería de rendimiento eVTOL Alauda, aliada de Airspeeder, es el fabricante de los vehículos que competirán en la próxima serie. Las operaciones de ambas compañías ahora abarcan una sede técnica en Adelaide, Australia del Sur. Su base comercial y de desarrollo está en el Reino Unido y una tercera sede comercial en Nueva York, Estados Unidos.
Esta importante unión de talento proviene de compañías como Boeing, Jaguar Land Rover, Renault F1, McLaren, Williams Racing y el fabricante líder de eVTOL en Reino Unido, Vertical Airspace. Esto representa un compromiso, el de combinar los mejores expertos tanto de la industria aeroespacial como de los deportes de motor para crear una nueva serie de frontera.
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De acuerdo con el portal Airspeeder, se conoció que Judith Griggs encabezará la adquisición y gestión de derechos globales y la configuración de Airspeeder como entidad deportiva. Su experiencia legal y comercial abarca más de 27 años en la Fórmula 1. En tanto, Brett Hill liderará el programa de ingeniería para las naves Airspeeder Mk3 y Mk4. Cabe destacar que este último se une desde Boeing, donde dirigió proyectos técnicos y equipos de ingeniería en los aviones 747-8 y 787, así como varios programas militares.
Matt Rodgers viene del equipo de eVTOL Vertical Airspace como Jefe de composiciones. Es el primer empleado técnico clave en el Reino Unido y será pionero en el compromiso de establecer un centro de desarrollo mucho más grande en un centro de excelencia reconocido mundialmente para el desarrollo aeroespacial y de los deportes de motor de élite. Rodgers trae consigo experiencia en liderazgo técnico senior en Williams Racing, Renault F1 y Fórmula E.
Por último pero no menos importante, David Wareing aportará una gran experiencia de marcas automotrices de lujo y de alto rendimiento y mediante el desarrollo de tecnología de carreras en Tom Walkinshaw Racing (TWR) y sistemas de vehículos en McLaren.
“Esta es una oportunidad para unirse a algunas de las mentes más talentadas en sus respectivos campos para acelerar genuinamente el desarrollo de la próxima gran revolución de la movilidad”.
David Wareing, ingeniero de sistemas de Airspeeder
Para más información, visite: airspeeder.com
Redacción | Gabriel Sayago
