Jaguar Racing anunció como simulador y piloto reserva del equipo de Formula E al campeón de la Fórmula V8 3.5 2016, Tom Dillmann junto a Sacha Fenestraz.
Tras haber disputado 23 carreras de Fórmula E entre Venturi y luego NIO, Dillmann no es elegible para participar en futuras pruebas de novatos. Su mejor resultado fue el cuarto lugar en el E-Prix de Nueva York de 2019.
«Cuando competía con Venturi y luego con NIO, realmente no teníamos a alguien en nuestro equipo dedicado al apoyo en la carrera y un controlador de simulación dedicado», dijo Dillmann agregando que el simulador de su equipo actual ha dado grandes pasos pero sin quitarle mérito al resto de la serie eléctrica.
El francés de 32 años trabajó en rol similar para el dos veces campeón de constructores DS Techeetah la temporada pasada.
Dillmann agregó que todavía estaba compitiendo por puesto de piloto en la Fórmula E. Sin embargo la temporada 2018-19 en NIO había “dañado” su impulso en el campeonato.
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“Después de Venturi, digamos que tenía una tendencia alcista y luego conseguí un asiento con NIO durante toda la temporada. Desafortunadamente, esa fue una temporada muy difícil con un auto muy poco competitivo, por lo que puso un gran freno a esa tendencia alcista”.
Dillmann considera que luego de una campaña con pocos resultados es difícil ocupar uno de los monoplazas de la competencia pero no desestima seguir involucrado y presente en las actualizaciones de los equipos, haciendo referencia a su papel en Jaguar.
El equipo británico se encuentra en búsqueda de su primer título de constructores en la reciente historia de la Fórmula E y ha conseguido grandes resultados en la séptima temporada. Luego de 7 rondas Jaguar tiene 103 puntos, a solo dos unidades del líder del campeonato, Mercedes.
La acumulación de puntos de Mitch Evans (tercero) y Sam Bird (quinto) quienes han conseguido cinco podios ha sido fundamental para la escudería.
Redacción | Gabriel Sayago
