A pesar del corto tiempo que tiene la Fórmula E en las pistas, ya hay equipos que pueden considerarse históricos o emblemáticos dentro de la novedosa serie de monoplazas eléctricos.
Uno de ellos es DS Techeetah, plantilla que ha consumado significativos logros con dos títulos de Jean-Eric Vergne y uno de Antonio Félix Da Costa, que lo ubican en lo más alto del listón.
Sin embargo, más allá de los temas deportivos, el ámbito económico representa un factor incuestionable para la operatividad de los fabricantes dentro de las distintas competencias del deporte motor.
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A mediados de la “season seven” se especulaba que el equipo chino podría desaparecer por falta de inversiones, situación que parecía subsanada, pero el fantasma ha vuelto.
Ruptura de negociaciones
El exitoso proyecto que hay detrás de la marca no tiene su continuidad asegurada tras el rompimiento de un acuerdo de inversión con el empresario Anthony Di Lorio para asegurar la viabilidad dentro del certamen eléctrico, ahora Campeonato Mundial de la FIA
En declaraciones al medio The Race, el propio Di Lorio explicó que han existido diferentes razones para que no se haya dado este pacto. “Hice todo lo posible, pero ha habido una serie de cuestiones que no han permitido seguir adelante con el trato. Le deseo al equipo lo mejor y realmente espero que las cosas se solucionen”.
“Fue increíble conocer a tanta gente del equipo allí. Sin embargo, la transición no se ha podido dar. He llegado a visitar la sede de DS Performance en Satory y hemos tenido distintas reuniones. Incluso he entablado contacto con el personal del equipo, pero no ha podido ser”, señaló.
El contrato comercial estaba muy cerca de consumarse, hasta el punto de que el canadiense Di Lorio ya había creado una empresa con sede en Gran Bretaña llamada Di Lorio Racing Limited como paso necesario para asumir la gestión del equipo tras la transacción, según informes de motor.es.
Las negociaciones con DS Performance y SECA comenzaron en el mes de junio, pero a finales de agosto todo se echó atrás ante la sensación de que la transacción no había alcanzado los términos previstos antes del inicio de los preparativos de la temporada 2021-22.
Al igual que la continuidad del equipo en la Fórmula E, también queda en duda el futuro de sus pilotos.
Redacción I Jhonattan González
