La tercera carrera en menos de un mes y séptima del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2021 tendrá lugar en el icónico circuito del Principado de Mónaco, donde Nyck de Vries tendrá la oportunidad de despegarse de la cima.
Aunado al hecho de la complejidad de la pista, en esta ocasión se realizó un nuevo trazado que, vistas las oportunidades de adelantamientos prometerá una carrera muy disputada.
Sin embargo, los 24 pilotos de los 12 equipos se enfrentarán a un reto mayor: administrar la energía en un trazado que además de tener fuertes pendientes, contará con largas rectas donde la velocidad será protagonista.
¿El desafío? administrar la energía en la versión más larga de un icónico circuito en la historia del automovilismo, para que no ocurra el incidente del pasado 24 de abril en el E-Prix de Valencia, cuando en la vuelta final más de la mitad de pilotos se quedó sin energía en la última vuelta.
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Historia en el túnel
A medida que los coches inyecten todo su poder eléctrico, las luces LED que iluminan el trazado de irán encendiendo a medida que éstos atraviesen (por primera vez en la historia) el espectacular túnel de Mónaco.
Mirada al pasado
El 1929 fue el año que vio nacer el circuito urbano que en la actualidad cuenta con 3,32 km.
La carrera del sábado 8 de mayo será la cuarta que la Fórmula E presente en este escenario y se espera que visite la plaza de manera bianual.
En las tres ocasiones que la serie de monoplazas eléctricos ha visitado el circuito callejero de Mónaco, el francés Sébastien Buemi de Renault e.Dams ha conseguido quedarse con la victoria en dos oportunidades (2015/2016 – 2016/2017) mientras que Jean-Éric Vergne de DS Techeetah hizo lo mismo en la 2018/19.
Redacción | Osward Rubio
