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El GEN3 de la Fórmula E regresa a Mónaco para debutar en el Principado

mayo 5, 2023
en Fórmula E
El GEN3 de la Fórmula E regresa a Mónaco para debutar en el Principado

E-Prix de Mónaco 2022 / Foto: Prensa Fórmula E

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El Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA regresa a Mónaco este sábado, 6 de mayo, luego de un fin de semana récord en Berlín, reavivando una rivalidad entre dos íconos del automovilismo, Maserati y McLaren, después de una pausa de 54 años.

Al entrar en la ronda 9 y la segunda mitad de la temporada de 16 carreras, TAG Heuer Porsche Formula E Team conserva el liderazgo en la cima del campeonato mundial de equipos y la clasificación de pilotos con Pascal Wehrlein.

Sin embargo, esa ventaja ha disminuido desde su apertura dominante de la temporada con Nick Cassidy (Envision Racing) a solo cuatro puntos de haber acumulado 68 unidades en las últimas cuatro carreras en comparación con solo 20 de Wehrlein.

Lee también:Vergne pone la clasificación de pilotos al rojo vivo

Circuito de tradición

Ambos pilotos líderes se enfrentan a la feroz competencia de los otros 20 corredores en un escenario histórico para el automovilismo donde, hace un año, la Fórmula E y la FIA presentaron el GEN3.

Con el GEN3 compitiendo por primera vez en Mónaco este fin de semana, ya cumplió con las altas expectativas de los fanáticos, ya que los récords de Fórmula E se rompieron recientemente.

La mayor cantidad de adelantamientos en una carrera (190), cambios de liderazgo en la línea (20) y diferentes líderes de carrera (ocho) se lograron en la Ronda 7 en Berlín.

La vuelta más rápida de la serie se estableció en la Ronda 5 en el E-Prix de Ciudad del Cabo. Sacha Fenestraz (Nissan Formula E Team) se clasificó para la pole position con una velocidad promedio de 154,987 km/h, la vuelta más rápida en la historia de la Fórmula E.

E-Prix de Mónaco 2022 / Foto: Prensa Fórmula E

Marcas históricas

Si bien los pilotos actuales están haciendo historia en el GEN3, la próxima carrera también verá a dos nombres icónicos del automovilismo enfrentarse en Mónaco por primera vez en 56 años.

Maserati regresó al automovilismo con la Fórmula E a partir de esta temporada, asociándose con la ciudad natal de Monaco Sports Group para una asociación de varios años para formar el equipo Maserati MSG Racing con los pilotos Edoardo Mortara y Maximilian Günther.

McLaren también se unió al Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA por primera vez este año como NEOM McLaren Formula E Team con los pilotos Jake Hughes y René Rast.

Este sábado, Maserati y McLaren se alinearán en una parrilla en Mónaco por primera vez desde el Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco en 1969.

El Principado fue, además, el circuito donde Maserati obtuvo por última vez la medalla de plata de un monoplaza de primer nivel incluso más allá de 1957: un temporada en la que uno de los grandes de la historia de este deporte, el mítico Juan Manuel Fangio, ganó el último de sus cinco títulos mundiales de Fórmula 1.

Etiquetas: Fórmula EMovilidad eléctricamovilidad sostenible
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Journalist: Sports, motorsport, sustainability and electric mobility

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