El nombre del expiloto Gil de Ferrán ha sonado de manera frecuente durante los últimos años, pero no porque haya vuelto a conducir un monoplaza con sus actuales 53 años, y es que este destacado piloto es uno de los dos creadores de la nueva competición de SUV eléctricos, la Extreme E; en compañía del empresario español Alejandro Agag.
Aunque nació en Francia, París, Gil fue reconocido durante su carrera con la nacionalidad brasileña, puesto que a los 4 años de edad se estableció en el país latinoamericano de la mano de su padre. Este último, laboró durante unas 4 décadas en “Ford do Brasil”, siendo creador de algunos de los diseños más relevantes de la automotriz norteamericana, tales como Del Rey, Fiesta y Ford Ka.
La conexión entre su padre y los autos permitió que Gil sintiera atracción por la velocidad, y terminara graduándose en la Fórmula Ford en el año 1987, aunque desde el año 1980 se inició en el mundo del karting. Lo demás, es historia.
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De Ferran participó en la Fórmula 3 británica (1991-92) donde finalizó como campeón, y en la Fórmula 3000 el siguiente año. Además, en el 1995 inició de manera continua durante 7 años en el Campeonato CART, donde ganó 7 carreras.
Luego de su retiro como piloto, Gil ha dado pasos muy importantes como consultor. Primero con Honda para la competición Fórmula Indy en el 2013, y en el 2018 con McLaren en la Fórmula 1.
El “Día más doloroso” de Gil
En el mes de mayo del 2019, de Ferran atravesó por lo que él consideró como “El día más doloroso de su carrera”, luego de que el piloto Fernando Alonso quedara eliminado de las 500 millas de Indianápolis con McLaren, escudería que Gil representa.
“No le dimos un coche suficientemente rápido” fueron las palabras del brasileño nacido en Francia, las cuales, dieron la vuelta al mundo y figuraron en las portadas de decenas de medios deportivos.
Inicio en la “Odisea Eléctrica”
Fue durante un desayuno de Gil de Ferran con el empresario español, Alejandro Agag, cuando surgió la idea de crear una competición que narrara los efectos del cambio climático y la actividad humana en lugares asombrosos y remotos de todo el mundo, a través de carreras de talla mundial.
Aquél sueño ha quedado plasmado en lo que se conoce actualmente como la Extreme E, la nueva competición de SUV eléctricos todoterreno que arrancará en el mes de marzo del 2021 en los crudos desiertos de Arabia Saudita, y que en su primera temporada tendrá presencia en 5 destinos de 4 continentes.
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Redacción | Osward Rubio
