La serie de monoplazas eléctricos Fórmula E ha presentado el diseño de la pista de base ovalada, con un “Attack Mode” único, que se utilizará para el primer E-Prix de Puebla, para el que se esperan unos 10,000 espectadores.
El trazado será 1,85 millas en el sentido contrario a las agujas del reloj en una ruta que se separará de la vuelta del Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC) utilizada entre 2005 y 2009, antes la eliminación de la sede del calendario de en 2010 por motivos de seguridad.
Después de la curva 3 de 15, la vuelta de Fórmula E seguirá una horquilla más cerrada y volverá a unirse a la configuración en la curva 6 para un bucle dentro de la pista en lugar de ceñirse principalmente al óvalo exterior.
Asimismo, la pista contará con una activación del modo de ataque a medida para Puebla, lo que significa que los autos tendrán que activar el aumento de potencia de 35kW siguiendo una ruta alternativa de ‘vuelta joker’ estilo World Rallycross en lugar de atravesar una serie de puertas fuera de línea según la Fórmula Convención E.
Luego, la vuelta seguirá el resto de la carrera del WTCC, adoptando otra sección del cuadro antes de una carrera de curva final acelerada e inclinada en el óvalo de 1.25 millas que conduce a la recta principal.
El gerente del actual campeón de Fórmula E (Antonio Felix da Costa) y piloto del WTCC, Tiago Monteiro, dijo que la Ciudad de México es un sector con una altitud considerable y que Puebla es aún más elevada que crea una especie de meseta volcánica.
“Entonces, todos los días puedes sentir ese tipo de falta de aire y el cansancio. La pista es interesante y tiene una superficie de asfalto de bajo agarre. Antes, cuando lo conducía, se sentía casi como hielo, fue realmente un desafío», expresó.
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Para Tiago Monteiro el mayor desafío para el conductor será respirar sabiamente y mantener la cabeza fría al cansarse.
Cabe destacar que desde 2016, la serie eléctrica se ha disputado cada temporada en México utilizando una versión a medida del lugar clásico de Fórmula 1 del Autódromo Hermanos Rodríguez.
Sin embargo con un hospital improvisado en las instalaciones de la pista, como respuesta a la crisis de salud global, para 2021 se ha reclutado como reemplazo el Autódromo Miguel E. Abed cerca de la ciudad de Puebla.
Después de una asistencia limitada de fanáticos para el último E-Prix de Mónaco el mes pasado, se permitirán 10,000 espectadores por día para el evento de doble título.
Esto sigue a que los organizadores abrieron conversaciones en abril con las autoridades para crear un protocolo que permitirá que un número reducido de fanáticos ingrese al hipódromo de Puebla.
Redacción | Gabriel Sayago
