El lema #RacingForTheClimate (Corriendo por el clima) se puso en marcha con la esperada apertura de la temporada del nuevo RCCO World eX Championship. Con equipos de ocho naciones diferentes y pilotos de doce países, la parrilla se alineó para el British eX Prix en Silverstone. Después de seis emocionantes niveles, todo se redujo a un enfrentamiento del equipo TK9 E-SPEED contra una entrada de comodín con Lasse Sørensen venciendo a Jernej Simoncic, para convertirse en el primer ganador del eX Prix.
Desde el nivel 1, se pudo ver en acción los grandes nombres del mundo del automovilismo de la vida real, tales como António Félix da Costa, Bruno Senna y Romain Grosjean. Los once ganadores de la carrera de una vuelta avanzaron todos al Nivel 3, junto con Michi Hoyer, quien fue el eventual ganador del Nivel 2 (Esta, la carrera «Last Chance» para los once pilotos que perdieron en el Nivel 1).
Las victorias de carrera en el nivel 3 fueron para Jernej Simoncic y Alen Terzic, quienes pasaron al siguiente nivel junto con los cuatro primeros clasificados.
Siguieron dos carreras con cuatro autos cada uno en el Nivel 4 durante tres vueltas de competencia que concluyeron entre los tres primeros y subieron al Nivel 5. Terzic obtuvo otra victoria entre los corredores de deportes electrónicos, mientras que Lasse Sørensen estaba en la cima en la batalla de los pilotos de carreras profesionales.
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El nivel 5 reunió las dos cuadrículas en la final durante cuatro vueltas de carrera, con seis autos en la pista para determinar los dos pilotos que lucharían por la victoria general en la final.
La parrilla se alineó con Alen Terzic en la pole, por delante de Martin Stefanko, Liam de Waal, Lasse Sørensen, Jernej Simoncic y Dries Vanthoor. El grupo de seis conductores luchó por posicionarse en el legendario circuito del Gran Premio con un tren de alta velocidad de prototipos eX ZERO de 1000 hp. Sørensen tomó la delantera en la segunda vuelta, cuando él y Simoncic pasaron a Alen Terzic por las dos primeras posiciones importantes. Sørensen y Simoncic lideraron a partir de ahí y terminaron en ese orden.
La Super Final, Nivel 6, vio a Jernej Simoncic y Lasse Sørensen enfrentarse para convertirse en el primer ganador de World eX. Sørensen tomó la delantera con decisión en la primera curva muy disputada y Simoncic lo persiguió de cerca hasta el final.
A pesar de que Simoncic se mantuvo a una distancia de ataque, Sørensen no se dirigió y cruzó la línea para ganar el British eX Prix, llevando al número 7 de la suerte del fundador del equipo, el Sr. Le Mans, Tom Kristensen, a otra victoria en una carrera internacional.
“Ha sido una buena carrera y estoy feliz de conseguir la victoria en la Super Final. Esperamos tener más experiencia con el eX ZERO”, dijo el joven piloto de carreras profesional danés. «El coche es muy divertido, es muy técnico y no es fácil de conducir».
Con su triunfo, Sørensen se ha clasificado para el tiroteo especial el 25 de noviembre para coronar al primer campeón mundial general de eX en el famoso Nordschleife.
Resultados
- # 7 Lasse Sørensen (DK) TK9 E-SPEED (pro)
- # 61 Jernej Simoncic (SLO) WILD CARD (comodín)
- # 98 Martin Stefanko (CZ) Williams Esports (esports)
- # 29 Liam de Waal (NL) Patrick Long Esports (esports)
- # 27 Alen Terzic (SLO) BS + COMPETITION (esports)
Con información de: www.rccoworldex.com/
Redacción | Gabriel Sayago
