Mattias Ekström consiguió la pole position para la Super Final de Vallelunga de la primera carrera oficial de la Pure ETCR después de marcar el mejor tiempo en la Contrarreloj del Grupo B. Sin embargo el piloto de Cupra fue descalificado por infringir el reglamento del parque cerrado después de una protesta de Hyundai y tuvo que salir desde la parte trasera de la parrilla.
«Debo admitir que no esperaba la protesta de Hyundai que provocó mi descalificación. Adamo (Director de Hyundai) siempre está muy interesado en ganar y tener ese espíritu. De todos modos, no cambiaré y no haré lo mismo, él no recibirá una protesta mía. Él no tendrá ese placer de mí», dijo el también piloto de la Extreme E.
Aún con la sanción, el piloto de Cupra se recuperó, terminando en el segundo lugar luego de iniciar sexto.
Ekström, explicó: «Hice todo lo posible para intentar pasar a mis adversarios, pero eran buenos defendiendo y aunque lo lograra, no tuve suficiente tiempo para alcanzar a Jean-Karl Vernay y adelantarlo.
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“Creo que empezar último siempre iba a ser difícil con tan pocas vueltas. De todos modos, estoy contento con mi conducción este fin de semana», manifestó.
El movimiento del sueco en las curvas 6-7-8 fue de los momentos más impactantes de la carrera, ya que Ekström aprovechó al máximo su experiencia en el rallycross para frenar el auto de lado y mantenerlo en la pista para completar un movimiento espectacular.
“Sabía que tenía que pasar allí mismo, así que tomé medidas y debo decir que funcionó. Estaba un poco de lado, pero en general me mantuve en el camino, así que no había razón para preocuparse por eso”, agregó.
Redacción | Gabriel Sayago
