Edoardo Mortara llegó al E-Prix con malas sensaciones luego de malos resultados en las dos últimas rondas, y una estrepitosa salida en Mónaco tras chocar con su compañero de equipo, Lucas di Grassi. Sin embargo, el italo-suizo pasó la página y conquistó la jornada de este sábado en territorio alemán.
Gestión de energía y estrategia fueron las claves para dominar con claridad la cita en Tempelhof, pero con una intensa pelea inicial por detrás entre los Porsche y los DS que se mantuvo con la primera activación del Modo de Ataque. Primero lo hizo Porsche y después DS, y en la lucha entre los cuatro coches el beneficiado fue Mortara.
A pesar de la fuerte presión de Vergne, quien estuvo muy cerca de asaltar el liderato de la carrera, Mortara supo aguantar los embates y no falló en el momento de activar un modo de ataque, que le llevó a lograr su segunda victoria del año.
Vandoorne se mantiene a la cabeza
El líder del campeonato, Stofel Vandoorne, también tuvo una buena estrategia inicial para recuperar posiciones luego de partir en la octava casilla y meterse en la pelea con el grupo de favoritos.
El piloto de Mercedes hizo una buena gestión de energía, lo cual le permitió atacar también a los Porsche en la mitad de la carrera y llegar a los 10 minutos finales, con el segundo Attack Mode por usar por parte de todos los de cabeza, en posición de podio.
Vandoorne estuvo muy cerca de superar a Vergne tras su arriesgado y ambicioso intento de adelantamiento en las últimas de cambio, pero al final se conformó con un valiosísimo tercer puesto que le mantiene en la cabeza de la clasificación, aunque por apenas tres puntos de ventaja con respecto a Vergne. El galo, eso sí, tendrá este domingo otra oportunidad en la segunda carrera.
Por su parte, el corredor de Porsche, André Lotterer, completó la primera de sus dos carreras en casa en cuarto lugar. Incluso, lideró brevemente la justa cuando Mortara tomó el modo de ataque, en una competencia donde los Porsche mostraron un buen ritmo en las etapas iniciales, pero fueron absorbidos por el ritmo de sus rivales durante la férrea lucha de la carrera.
Mitch Evans se centró en consumir menos en los primeros compases para poder atacar en los últimos minutos, y eso dio sus frutos, ya que el piloto de Jaguar ascendió a la quinta posición y superó a Pascal Wehrlein en la parte final para acercarse a Lotterer.
Este domingo se llevará a cabo la segunda jornada en Berlín, con la particularidad de que se cambiará el sentido en el que correrán los pilotos, dirigiéndose en el mismo sentido que las agujas del reloj.
Redacción I Jhonattan González
