Recientemente la empresa china referente en telecomunicaciones, Baidú, estableció una alianza con el gigante automotriz Geely para sacar al mercado su propia serie de coches eléctricos. Pero estas marcas no han sido las únicas en mostrar interés en apoderarse del mercado de autos 0 emisión, pues ahora ha llegado el turno de NIO, quien también buscará ser una firme competencia de Tesla con su vehículo de 1,000 km de autonomía llamado eT7.
Aunque las características mecánicas del eT7 de NIO son el tema de qué hablar, es inevitable dejar a un lado la estética de este vehículo, que rompe con las convenciones del diseño automotriz con un sistema de detección de conducción autónoma integrado y una apariencia más que elegante.
Como “Una segunda sala de estar espaciosa y refinada” define NIO su auto referencia para el 2022, el cual está creado con tecnología futurista que incluye pantallas flotantes y un volante con dos tonalidades. Todo ello, esparcido en 5098 MM de longitud y 1987 MM de anchura.
Sin embargo, el principal atractivo del eT7 es la increíble batería de 150 kWh, que le hace contar con una autonomía extralarga de más de 1000 km, que combinada con el arranque de 0 a 100 km / h en 3,9 segundos, resulta en una perfecta combinación para contar con un coche que pueda competir con el gigante Tesla, que no para de crecer.
Con vida móvil inteligente
El eT7 contará con la plataforma de cabina automotriz Qualcomm, la cual viene acompañada de una enorme capacidad de comunicación que incluye receptividad para red 5G, V2X y UWB, detalles que brindarán una conectividad perfecta para los ocupantes, con un gran ancho de banda y baja latencia.
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NIO, con historial de velocidad
De la mano del brasileño Nelson Piquet Jr, NIO, (antes denominado China Racing) consiguió el título de la primera edición de la Fórmula E llevada a cabo entre 2014 y 2015, un hecho que sin duda ha ayudado a dicha marca a elevar su nombre entre los principales desarrolladores de movilidad eléctrica.
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