El fabricante de vehículos austríaco, Magna, ha presentado dos nuevos sistemas de propulsión eléctricos destinados a sistemas híbridos enchufables y a vehículos 100% eléctricos.
El principal objetivo de la empresa es lograr la máxima eficiencia posible con la vista puesta en aumentar la autonomía eléctrica. En el caso de los híbridos enchufables, reducir las emisiones del sistema completo.
Según afirma Magna, el sistema “EtelligentReach” es capaz de aumentar la autonomía de un coche eléctrico en un 20% (más de 145 kilómetros), mientras que en los híbridos unos 100 km.
El proveedor ha presentado los dos sistemas de propulsión en su centro de pruebas de invierno en Arjeplog, Suecia. Según Tom Rucker, presidente de Magna Powertrain, el enfoque tecnológico basado en bloques de construcción escalables permite satisfacer completamente las necesidades de sus clientes cuando se trata de la versión totalmente eléctrica. En el caso de los híbridos enchufables, también cumplirá las expectativas con subsistemas y componentes.
Su sistema para los eléctricos
El sistema de tracción totalmente eléctrico presentado por Magna, estrena una nueva función de desacoplamiento inteligente que permite que los motores de los vehículos cero emisiones se enciendan o apaguen según sea necesario.
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Para elevar la eficiencia, utiliza tecnología avanzada de carburo de silicio en el inversor, que es el encargado de convertir la corriente continua que proviene de la batería de tracción, en la corriente alterna que necesita el motor para su funcionamiento.
Este material constituye la sexta generación de los interruptores de potencia o transistores, lo cual permite obtener módulos de potencia más pequeños y de mayor densidad, operando a temperaturas más altas y creando oportunidades para el empleo de nuevos materiales.
A estas dos innovaciones se une un software operativo mejorado, que se utilizará en todas las unidades propulsoras de Magna, tanto en vehículos totalmente eléctricos como en híbridos enchufables.
Con las futuras actualización de software y hardware, Magna asegura que el sistema de tracción a las cuatro ruedas para coches totalmente eléctricos “EtelligentReach” incrementa el alcance en un 20%, lo que supone ganar más de 145 kilómetros en comparación con los modelo eléctricos medio producido actualmente.
Con información de: Híbridos y eléctricos
Redacción | Gabriel Sayago
