Unos 82 corredores de clase mundial se han puesto al volante en la Fórmula E, entre ellos seis de clase mundial que engalanan aún más la serie de monoplazas eléctricos.
Uno de ellos es Nick Heidfeld, quien corrió en la Fórmula 1 desde 2000 hasta mediados de la temporada 2011, pasando la mayor parte de ese tiempo en Sauber.
El piloto alemán logró 13 podios en sus 185 carreras y actualmente comparte el récord de más podios en F1 sin una victoria con Lando Norris de McLaren.
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Kamui Kobayashi
Kobayashi hizo su debut en la Fórmula 1 en la penúltima ronda de la temporada 2009 con Toyota antes de asumir el puesto de piloto a tiempo completo en Sauber durante las siguientes temporadas.
En la zafra 2012, Kobayashi se convirtió en el primer piloto japonés en conseguir un podio en casa cuando terminó tercero en el Gran Premio de Japón de ese año.
Después de un descanso en 2013, en el que hizo su debut en el campeonato mundial de resistencia de la FIA, Kobayashi regresó a la F1 en 2014 para Caterham.
Otro corredor destacado que señala la Fórmula E en su informe es Scott Speed, quien después de clasificarse en un respetable puesto 11 en el E-Prix de Miami de 2015, se abrió paso entre el grupo para terminar segundo detrás de Nico Prost.
Lamentablemente, las siguientes tres carreras no le fueron bien al estadounidense y abandonó el equipo tras el E-Prix de Berlín. Speed hizo el cambio al Campeonato Mundial de Rallycross y se convirtió en tres veces campeón de la serie que ahora se llama American Rallycross.
Stoffel Vandoorne
Vandoorne es sin duda un favorito de los fanáticos de la Fórmula E, ya que fue uno de los pilotos que aseguró FANBOOST (un impulso de energía votado por los fanáticos durante la carrera que fue parte de la Fórmula E hasta la era GEN3).
Antes de su paso a la Fórmula E, el belga corrió para McLaren en la Fórmula 1. Su debut en la F1 se produjo cuando fue convocado para reemplazar al lesionado Fernando Alonso en el Gran Premio de Bahréin de 2016, y el novato inmediatamente impresionó al anotar un punto en su debut con un décimo puesto.
Se unió a McLaren a tiempo completo para las temporadas 2017 y 2018, y se unió a HWA Racelab para la temporada 2018-19 de Fórmula E antes de la entrada de Mercedes a la serie con el equipo.
Por su parte, Nelson Piquet Jr. obtuvo su mejor resultado con el segundo puesto en el Gran Premio de Alemania de 2008 mientras corría para Renault.
Después de dejar la F1, Piquet Jr. participó en varias carreras de NASCAR y rallycross hasta unirse al equipo China/NEXTEV para la temporada inaugural de Fórmula E.
Bruno Senna
Bruno Senna pasó dos años y medio compitiendo en la Fórmula 1, uno de ellos en Williams Racing, el mismo equipo que había representado su tío, uno de los pilotos más venerados en la historia del automovilismo, Ayrton Senna.
El año de Senna en Williams fue el más exitoso en la F1, ya que anotó 31 puntos para terminar 16º en el campeonato, solo una posición detrás de su compañero Pastor Maldonado.
