McLaren se convertirá en la primera escudería de la Fórmula 1 en extender su pasión por el automovilismo de competición hacia el lado sostenible de Extreme E, pues hace semanas se confirmó su participación oficial de cara a la segunda temporada de la categoría 100% eléctrica de todoterrenos que proyecta seguir creciendo.
Los británicos realizaron una ceremonia por todo lo alto para presentar su ODYSSEY 21, pero no fue hasta que hicieron contacto con el terreno del Jurassic X Prix, lugar donde concluyó la campaña inicial de Extreme E, que obtuvieron las primeras sensaciones del vehículo que será conducido por Tanner Foust y Emma Gilmour.
La piloto neozelandesa arribó a la prueba con experiencia previa en dicha división, pues recordemos que estuvo detrás del volante de Veloce Racing cuando Jamie Chadwick se dedicó de lleno a la W Series, competición donde se consagró campeona. Por otro lado, el británico experimentó su primer contacto con el imponente auto de 1.780 kilos.
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“Fue bueno, tuvimos una primera mañana realmente productiva, el auto estaba en una ventana bastante buena, así que pudimos probar algunas cosas diferentes para ver cómo reacciona el vehículo. Iba muy bien», sentenció Gilmour con respecto a las sensaciones del ODYSSEY 21 de McLaren XE.
Por otro lado, Foust aseguró que realizaron una serie de cambios nuevos para ambos pilotos a pesar de la experiencia de Emma. Durante la prueba, ensayaron nuevas formas donde el auto de McLaren entregaba la potencia de la parte frontal hacia atrás en el tren motriz electrificado, en vez de hacerlo con resortes y cambios de alineación.
Una de las claves descifradas por el equipo es saber jugar con la potencia que entrega cada motor. Uno ubicado en la parte delantero y otro en la trasera, marcando una diferencia con otras competiciones extremas. De esta forma, se espera que McLaren XE juegue un papel fundamental en el desarrollo de Extreme E, y por qué no, pelear desde el inicio para ser campeones.
Redacción | Ronald Ortega
