La movilidad sostenible en el transporte marítimo recibirá un nuevo impulso de la mano de un grupo francés, que pondrá en marcha el primer buque de carga comercial impulsado por hidrógeno en el mundo a mediados de septiembre del 2021.
El remolcador forma parte de la iniciativa financiada por la Unión Europea Flagships, proyecto iniciado en el 2019 que busca impactar de manera positiva en el desarrollo comercial de embarcaciones 0 emisiones. El vehículo, pertenecerá a la Compañía de Transporte Fluvial Francesa (CFT).
Hidrógeno comprimido producido a partir de la electrólisis es la mezcla que permitirá impulsar buque, mientras que el sistema de generación de energía será proporcionado por ABB Marine & Ports. Asimismo, las pilas de combustible serán proporcionadas por la empresa canadiense Ballard Power Systems.
El coordinador del proyecto, Jyrki Mikkola, expresó que el transporte marítimo es un ámbito esencial en la lucha por conseguir la reducción de emisiones en todo el mundo.
“Los barcos propulsados por hidrógeno renovable contribuirán sustancialmente a reducir las emisiones del transporte marítimo y mejorar la calidad del aire en las ciudades y otras áreas densamente pobladas” dijo Mikkola.
Está previsto que el buque navegue en París a lo largo del Río Sena, y más allá de prestar los servicios tradicionales, servirá como una base para la recolección de datos que permitan mejorar su propio desarrollo y el de la infraestructura de suministro de combustible necesaria.
Es importante mencionar que la Unión Europea otorgó unos 5 millones de Euros para la ejecución del proyecto Flagships, en el marco del programa de Investigación e Innovación de la UE, Horizonte 2020.
Noruega presente
Según el portal sectormaritimo.es, parte del dinero aportado por la UE ha sido destinado para la modificación de un ferry propiedad de Norled ubicado en Noruega, al que se le reemplazará el biodiesel por hidrógeno. Dicha empresa es conocida por sus gestiones en el desarrollo de nuevos sistemas de propulsión.
Redacción | Osward Rubio
