Carreras de resistencia y campeonatos de turismos y deportivos forman parte de la trayectoria que ha construido la alemana Claudia Hürtgen, de 49 años, quien lejos de pensar en retirarse del mundo del automovilismo, se sumó a la serie de SUV todoterrenos 100% eléctricos, Extreme E, donde debutó el pasado 3 de abril en Arabia Saudita.
Nacida en Aquisgrán, Alemania, Claudia inició su carrera profesional en el karting, disciplina que le sirvió para saltar rápidamente a la Fórmula 3 Alemana en 1993. Pero un accidente que le provocó lesiones en las manos, la alejó de manera prematura de los monoplazas.
Dos años después, Hürtgen retomó su rumbo compitiendo en turismos y validando su calidad como piloto al ganar el Campeonato de Austria. Acto seguido se hizo un espacio en las carreras de autos deportivos para participar en la American Le Mans Series y las 24 horas de Le Mans, donde dejó muy buenos números.
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Con una gran dosis de experiencia, en el 2005 Claudia se convirtió en la primera mujer (Desde 1998) en ganar el Campeonato de Resistencia VLN, un hecho que la catapultó a figurar como una de las mejores conductoras de Europa.
Cupra, Extreme E y una Claudia ecológica
A inicios de diciembre del 2020, el equipo ABT CUPRA XE cerró su alineación de pilotos con Claudia Hürtgen, quien automáticamente se convirtió en compañera del sueco Mattias Ekström.
Con más de 25 años de experiencia, llegó a una nueva experiencia con la que pretende promover los autos ecológicos a través de una competencia nacida debido a la preocupación por el cambio climático.
Debut en la “Odisea eléctrica”
Lastimosamente, Claudia fue la protagonista de un increíble accidente en el DesertXPrix de la Extreme E cuando su Odyssey 21volcó, no sin antes dar unas 3 vueltas. El día siguiente en la definición de los 3 últimos lugares de la competencia, fue víctima de un choque cuando Kyle LeDuc la embistió en plena carrera.
Redacción | Osward Rubio
