OneD Battery Sciences presentó su proceso SINANODE, un nuevo método que se integra a los procesos de fabricación existentes para fusionar nanocables de silicio en polvos de grafito comerciales, triplicando la densidad de energía del ánodo y reduciendo a la mitad su costo por kWh, según detalla la compañía.
El aumento de densidad de energía incremente la autonomía de la batería, mientras que los nanocables acortan el tiempo de carga.
El proceso SINANODE es independiente en cuanto a qué grafito se utiliza y al tamaño de la partícula de grafito, incorporando una dispersión uniforme de silicio independientemente del tamaño de las partículas.
«Durante esta década, seremos testigos de la transformación más grande y más rápida de una industria global que jamás se haya visto, y las decisiones que se tomen hoy determinarán qué fabricantes de automóviles se ubicarán en la cima de un mercado que está listo para generar más de $ 6 billones entre 2025 y 2030», Vincent Pluvinage, director ejecutivo de OneD Battery Sciences.
Pluvinage explicó que la demanda de vehículos eléctricos se verá impulsada por el alcance, el tiempo de carga y que la tecnología SINANODE aborda cada uno de estos impulsores de compra de manera significativa.
Durante los últimos tres años, los proveedores de grafito, los fabricantes de celdas y los fabricantes de vehículos eléctricos en los Estados Unidos, Europa y Asia han probado SINANODE aplicando la tecnología al grafito comercial de grado EV utilizado en los ánodos de las baterías de los vehículos eléctricos.
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SINANODE fusiona con éxito nanocables de silicio con polvos de grafito comerciales de múltiples proveedores y triplicó la capacidad específica del ánodo. A continuación, el material del ánodo SINANODE se puede mezclar con grafito, para lograr una alta eficiencia culómbica inicial y una capacidad específica del ánodo más alta durante más de 1000 ciclos completos de carga / descarga que cualquier celda EV de última generación en producción hoy.
Asimismo se desarrolló con equipos CVD de fabricación comercial disponibles de múltiples proveedores, utilizando solo gases de silano y nitrógeno disponibles en cantidades muy grandes a costos atractivos. Este movimiento reduce las inversiones y el tiempo necesario para escalar el paso SINANODE a cantidades de vehículos eléctricos, al tiempo que disminuye el costo de los ánodos.
Para implementar SINANODE hoy, la compañía también anunció sus programas piloto, proporcionando a los OEM de vehículos eléctricos su propia planta dedicada para implementarlo, creando configuraciones de nanosilicio diferenciadas para su visión de baterías de iones de litio de alto rendimiento y sus ambiciones de ciclo de producción de vehículos eléctricos 2024.
OneD Battery Sciences es una empresa creada en el año 2013 con sede en California, Estados Unidos, la cual es líder en innovaciones para agregar silicio a las baterías de vehículos eléctricos, con 200 patentes otorgadas y tecnología probada para proporcionar materiales de ánodo de silicio-grafito de fabricación de alto volumen a escala.
Redacción | Gabriel Sayago
