Dando a conocer los proyectos a corto, mediano y largo plazo del gigante automotriz Porsche, Albrecht Reimold, miembro del Consejo Directivo de la marca alemana resaltó la gran relevancia que está tomando la movilidad sostenible en la organización que representa, desde donde trabajan arduamente en favor neutralidad climática total.
“Dentro de cinco años, uno de cada dos Porsche tendrá un motor eléctrico, bien sea un vehículo híbrido o un deportivo totalmente eléctrico. En eso estamos asumiendo un papel pionero” adelantó Reimold, en relación a las metas trazadas de cara a las próximas décadas.
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Al ser consultado sobre si en el 2050 aún habrá coches de combustión, el directivo respondió en base a un análisis actual:
“¡Sí! En Porsche nos inclinamos desde hace años por una estrategia de producto clara. Está basada en tres pilares: eficientes motores de combustión, modelos híbridos de bajas emisiones y vehículos totalmente eléctricos. Las tecnologías de bajas emisiones se imponen más que nunca. El motor de combustión tiene todavía mucho potencial para cumplir con los crecientes requisitos medioambientales”
Albrecht Reimold, miembro del Consejo Directivo de Porsche AG
Albrecht, reveló que en los próximos 5 años invertirán 18 000 millones de dólares en electromovilidad, producción sostenible y transformación digital, lo cual devela que esta etapa podría representar un avance considerable en materia de infraestructura de carga.
Con relación a las nuevas medidas que aplicará Porsche para reducir las emisiones de carbono, Albrecht Reimold recordó que en la actualidad algunas de sus fábricas utilizan al 100% energías renovables: “En la sede de Zuffenhausen generamos calefacción en nuestras propias centrales térmicas de cogeneración, que funcionan con biogás, sin contaminar”.
“La sostenibilidad es un elemento central en nuestra estrategia. Es importante que adoptemos una visión holística de esta cuestión: económica, ecológica y socialmente. La base la constituyen seis ámbitos, entre ellos la descarbonización, la diversidad y la transparencia de las cadenas de suministro”, puntializó Albrecht, antes de hablar sobre algunos de sus coches insignia 100% eléctricos.
Taycan y Cross Turismo, los rostros 0 emisiones
Albrecht Reimold, quien figura también como responsable de Producción y Logística de Porsche, valoró la experiencia de la empresa con el Taycan, un modelo del que se vendieron más de 20.000 ejemplares a lo largo del 2020.
“El Taycan es uno de los proyectos más ambiciosos que ha emprendido Porsche. En nuestra sede central hemos construido una fábrica completamente nueva, además establecimos procesos de producción totalmente innovadores y adaptados al auto. Es un vehículo fascinante que llegó en el momento perfecto”.
Finalmente, el directivo resaltó la excelente combinación de hardware y software con que cuenta el Cross Turismo: “Para el primer derivado del Taycan no ha sido necesario cambiarlo todo. Más bien hemos identificado dónde podemos mejorar en el detalle. Más eficiencia y más cualidades características de Porsche.
Redacción | Osward Rubio
