La tecnología avanza tan rápido en tiempos actuales que antes de finalizar el 2021, el primer carguero eléctrico y autónomo realizará su primer viaje luego de varios años de trabajo duro y planificación, lo que se traducirá a una movilidad marina más sostenible y libre de emisiones sin afectar el desarrollo de la economía del transporte de carga.
Lo que inició como un concepto en 2017 ahora es una realidad gracias a la empresa noruega Yara International. En primera instancia se trataba de un barco netamente eléctrico dejando a un lado la conducción autónoma como posible opción, finalmente se terminó por implementar a esta para extender las características positivas y avances tecnológicos del vehículo marino.
Incentivar el trabajo agrícola de manera sostenible y reducir las emisiones de carbono que afectan al planeta son parte de las numerosas ventajas de este carguero eléctrico y autónomo, programado para realizar su primera excursión sin tripulación alguna entre dos ciudades de Noruega situadas al sur de manera muy cercana: Herøya y Brevik.
Ahora, el hecho de no llevar personas a bordo no significa que no estará controlado, puesto que el carguero estará monitoreado constantemente por medio de tres centros de control ubicados en tierra firme. También, uno de los objetivos del barco, más allá de su automovilidad será ser capaz de ejecutar otras operaciones necesarias para que el trayecto sea recorrido de manera correcta.
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Detalles mecánicos del carguero
El buque de carga se mueve por medio de dos cápsulas Azipull de 900 Kw de fuerza en conjunto con dos propulsores de túnel de 700 kW, que a su vez reciben energía proveniente de una gran batería con capacidad de 7 MWh para desarrollar unos 7 nudos (24 kilómetros por hora) como velocidad máxima.
A nivel de carga, el barco cuenta con espacio para 120 contenedores de 6 metros de longitud, o por el contrario, 60 contenedores de 12 metros cada uno, facilitando un gran número de mercancía que podrá ser movilizada por los mares sin contaminar el ambiente. Aunque de momento se movilizará en aguas noruegas, la empresa tiene previsto expandirse hacia una mayor cantidad de naciones europeas.
Según números de la compañía, con la futura expansión del carguero eléctrico y autónomo, 40.000 rutas anuales de camiones de diésel no serán necesarias para alimentar la economía del transporte de carga, aportando de manera significativa a la disminución de las emisiones de carbono y el plan para erradicarlas por completo en 2050.
Acerca de Yara International
Yara cultiva conocimientos para alimentar responsablemente al mundo y proteger el planeta. Apoyando la visión de un mundo sin hambre y un planeta respetado, persigue una estrategia de crecimiento de valor sostenible, promoviendo la nutrición de cultivos amigables con el clima y soluciones energéticas de cero emisiones.
La ambición de Yara se centra en hacer crecer un futuro alimentario positivo para el clima que cree valor para nuestros clientes, accionistas y la sociedad en general y proporcione una cadena de valor alimentaria más sostenible.
Fundada en 1905 para resolver la hambruna emergente en Europa, Yara ha establecido una posición única como la única empresa global de nutrición de cultivos de la industria. Operando un modelo de negocio integrado con alrededor de 17.000 empleados y con alcance en más de 60 países, con un historial comprobado de sólidos rendimientos. En 2020, Yara registró ingresos por USD 11,6 mil millones.
Redacción | Ronald Ortega
