• Anunciar
  • Política de privacidad
  • Invest in Latam
  • Latam Mobility
  • Latam Green
  • H2 Business News
  • Latam Future Energy
Green Racing News
Advertisement
  • Inicio
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Tech
  • Marcas
  • Otros
  • Nosotros
  • Contacto
  • Español
Sin resultados
Ver todos los Resultados
  • Inicio
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Tech
  • Marcas
  • Otros
  • Nosotros
  • Contacto
  • Español
Sin resultados
Ver todos los Resultados
Green Racing News
Sin resultados
Ver todos los Resultados
Inicio Fórmula E

Conoce los impresionantes Audi y Jaguar para la Fórmula E

enero 23, 2021
en Fórmula E
Conoce los impresionantes Audi y Jaguar para la Fórmula E

FIA Fórmula E

Share on FacebookShare on TwitterShare on Linkedin

Los preparativos para la nueva temporada de Fórmula E van a toda máquina y ya los equipos aceitan su caballería para competir y buscar la gloria en la serie de monoplazas eléctricos. Es el caso de Audi y Jaguar que presentaron sus coches.

Audi comenzará con su propio sistema de propulsión por primera vez y develó el e-tron FE07. El circuito es consecuencia del retiro del DTM anunciada en abril, debido a la intención de concentrarse en las carreras de fábrica en la Fórmula E. 

Audi ha estado representado en la Fórmula E como equipo de fábrica desde 2017 y, hasta ahora, ha estado utilizando el sistema de propulsión del socio de cooperación Schaeffler. El proveedor alemán de Herzogenaurach había trabajado hasta el momento con Abt Sportsline desde la primera temporada y también había desarrollado el tren de transmisión después de la adquisición de Audi. Schaeffler permanece a bordo como socio y patrocinador en la temporada 7.

Lea también: Así nació el prestigioso proyecto de la Fórmula E

El rendimiento del motor eléctrico está limitado por normativa, por lo que los ingenieros de Audi tuvieron que mejorar otras áreas. La escudería señaló que el nuevo sistema de propulsión será significativamente más ligero y, con la nueva disposición de los componentes, podrá integrarse mejor en el coche, lo que también tiene consecuencias para la suspensión trasera. 

El ahorro de peso podría «reinvertirse directamente en la nueva MGU a favor de una mayor eficiencia». La unidad que consta de la MGU (Unidad de generador de motor) y el inversor pesa menos de 35 kilogramos con una potencia de más de 250 kW.

Según Audi, el tren motriz MGU05 ha logrado una eficiencia general de más del 95%, y la unidad inversora MGU incluso logró un 97% de eficiencia en todas las condiciones de conducción relevantes. 

En el pasado, la eficiencia de la conducción ha sido decisiva en las carreras de Fórmula E puesto que la cantidad de energía en la carrera es limitada. No se trata de conducir lo más rápido posible, ya que la cantidad de energía solo sería suficiente durante aproximadamente un tercio de la carrera. El resto se recupera al frenar y se guarda al navegar. Si tiene una conducción más eficiente, puede permanecer en el pedal del acelerador por más tiempo con la cantidad de energía dada.

El ex campeón de Fórmula E Lucas di Grassi seguirá como piloto estrella de Audi, mientras que el campeón del DTM, René Rast, conducirá el segundo e-tron 05. Rast ya había disputado las últimas seis carreras de la última temporada para Audi después de la jubilación del veterano piloto Daniel Abt dejando buenas sensaciones.

Audi también proporcionará el nuevo sistema de propulsión al equipo Virgin Raving con Robin Frijns y Nick Cassidy. A raíz de la pandemia del covid-19, los equipos de la Fórmula E solo pueden contar con un nuevo tren motriz. 

Después de una pretemporada mixta, Audi decidió desarrollar un nuevo motor desde el principio. Por lo tanto, el MGU05 deberá utilizarse sin cambios durante las próximas dos temporadas.

Foto: FIA Fórmula E

Jaguar también impresiona

Jaguar también presentó su nuevo auto de carreras, el I-Type 5. La compañía británica decidió competir los próximos dos años con una nueva unidad motriz. Además de aumentar la eficiencia general, el equipo también tiene la intención de reducir el peso y el centro de gravedad del auto de carreras. El inversor ahora utiliza oro de 24 quilates para que la unidad funcione más rápido gracias a la alta conductividad del material.

Además, una nueva suspensión que es posible en parte gracias al nuevo sistema de propulsión, ofrecerá opciones adicionales de ajuste dependiendo de las condiciones de la pista. 

Etiquetas: AUDIAutomovilismoFórmula EJaguarLucas Di GrassiMovilidad eléctricaRacingSostenibilidad
Noticia anterior

Laia Sanz: una piloto de motos sin límites que ahora conducirá un SUV todoterreno

Siguiente noticia

Jenson Button se suma a Extreme E como piloto y dueño de su propio equipo “JBXE”

Jhonattan González

Jhonattan González

Journalist: Sports, motorsport, sustainability and electric mobility

Relacionados - Noticias

Mitch Evans brilla en el E-Prix de Sao Paulo
Fórmula E

Mitch Evans brilla en el E-Prix de Sao Paulo

marzo 27, 2023
Brasil: Un escenario de tradición automovilística recibe el E-Prix de Fórmula E
Fórmula E

Brasil: Un escenario de tradición automovilística recibe el E-Prix de Fórmula E

marzo 24, 2023
Robin Frinjs se recupera y estará en el E-Prix de Brasil
Fórmula E

Robin Frinjs se recupera y estará en el E-Prix de Brasil

marzo 24, 2023
Norman Nato está motivado por su primera carrera en Brasil
Fórmula E

Norman Nato está motivado por su primera carrera en Brasil

marzo 22, 2023
Sacha Fenestraz pasa la página y pone el foco en Sao Paulo
Fórmula E

Sacha Fenestraz pasa la página y pone el foco en Sao Paulo

marzo 21, 2023
Conoce a los miembros del club de las 100 victorias en la Fórmula E
Fórmula E

Conoce a los miembros del club de las 100 victorias en la Fórmula E

marzo 20, 2023
Siguiente noticia
Jenson Button joins Extreme E as pilot and owner of his own “JBXE” team

Jenson Button se suma a Extreme E como piloto y dueño de su propio equipo “JBXE”

Ofrecemos a toda la comunidad las mejores noticias sobre carreras de motores cero emisiones, nuestra cobertura incluye Fórmula E, Extreme E, Moto E, Roborace, E1 Series, eSkootr y también eRacing.

Linkedin Whatsapp Instagram Twitter Youtube Facebook
Buscar Por Categoría
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Bios
  • Tech
  • Brands
  • Otros

Newsletter

Suscríbete a nuestro sitio para recibir nuestro boletín mensual directamente en tu inbox!

  • Este campo es un campo de validación y debe quedar sin cambios.
© 2021 Copyright Green Racing News by Latam Mobility. Diseño web Imagina la web
Sin resultados
Ver todos los Resultados
  • Inicio
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Tech
  • Marcas
  • Otros
  • Nosotros
  • Contacto
  • Español

© 2021 Copyright Green Racing News by Latam Mobility. Diseño web Imagina la web

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.