La Fórmula E utilizará un ejemplo modificado del Mini totalmente eléctrico como su vehículo de seguridad para eventos selectos esta temporada antes de que la empresa matriz de la marca, BMW, abandone el campeonato.
La competencia primero tuvo con un modelo i8 Coupé estándar, luego una versión modificada para la pista del deportivo híbrido antes de revelar un i8 Roadster de pantalla corta en 2019 como el primer auto de seguridad convertible del mundo.
El i8 Roadster ahora compartirá funciones con un Mini adaptado de John Cooper Works apodado el ‘Electric Pacesetter’, que debutará para la próxima carrera en Roma del 10 al 11 de abril, recientemente impulsado para anunciado como un evento doble.
El director ejecutivo de la Fórmula E, Jamie Reigle, dijo: «La Fórmula E y MINI son conocidos por ser originales, impredecibles y accesibles para todos. Compartimos una mentalidad global progresista y estamos comprometidos con un futuro totalmente eléctrico”.
Reigle añadió que espera ver a MINI liderar el camino por las calles de las emblemáticas ciudades sede de la Fórmula E, demostrando un rendimiento dinámico y el atractivo urbano de los vehículos eléctricos.
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El Mini Electric Pacesetter ha recibido ajustes de estilo, incluido un alerón trasero y pasos de rueda ensanchados, que se asemejan a la tercera versión del Mini Cooper JCW GP de carretera con motor de combustión interna.
El vehículo es 130 kg más ligero que el Mini Electric normal, pero tiene la misma potencia de 182 CV para acelerar a 99 kilómetros por hora en 6,7 segundos, seis décimas más rápido que el coche estándar.
El piloto de autos de seguridad del campeonato Bruno Correia agregó: «Es muy divertido de conducir, se siente como un karting».
Cabe señalar que BMW ha proporcionado el coche de seguridad a la Fórmula E desde la campaña inaugural 2014-15. Este movimiento se produce luego de que BMW haya “agotado las oportunidades» para desarrollar sus tecnologías dentro del campeonato.
Redacción | Gabriel Sayago
