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EVR Motors desarrolla motor más ligero que reduce costes de producción de vehículos eléctricos

mayo 12, 2021
en Tech
EVR Motors desarrolla motor más ligero que reduce costes de producción de vehículos eléctricos

Foto: EVR Motors

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La startup con sede en Israel, EVR Motors, presentó un nuevo motor eléctrico basado en una topología patentada llamada TSRF (Trapezoidal Stator Radial Flux) Flujo Radial del Estator Trapezoidal, en español.

A diferencia de sus anteriores prototipos, el motor tiene la mitad del tamaño de su versión anterior y un 10% más liviano que los motores RFPM (Radial Flux Permanent Magnet. Flujo radial de imanes permanente en español), los cuales tienen una potencia similar.

“Logramos cambiar el diseño básico del motor eléctrico, que se ha mantenido prácticamente igual durante las últimas décadas, manteniendo las ventajas tradicionales de los motores de flujo radial”, explicó Opher Doron, director ejecutivo de EVR Motors.

Asimismo aseveró que con los mecanismos livianos que proporciona la empresa, los fabricantes podrán ofrecer a los consumidores, vehículos de aún mejor rendimiento y a menor costo debido a la facilidad de instalación de los motores.

Lea también: OXIS Energy suministrará baterías Li-S de estado sólido para pruebas

La tecnología TSRF permite una amplia gama de salidas de potencia y par, con voltajes que van desde 48 a 800 voltios, adecuados para diferentes niveles de potencia y para una amplia graduación de velocidades.

Hasta los momentos, le empresa tiene datos de las pruebas realizadas con un prototipo para vehículos eléctricos de dos y tres ruedas. El motor, con un peso de nueve kilogramos, un volumen de dos litros y enfriado por aire, fue capaz de llegar a 17 kW de potencia y un par motor de 40 Nm.

El resultado hasta los momentos supera a otros motores pequeños de flujo radial refrigerados por aire aunque se esperan más pruebas en los próximos meses, además de otros motores para vehículos más grandes.

Acerca de EVR Motors

EVR Motors fue fundada por Eli Rozinsky, quien es el presidente y director de operaciones de la compañía, junto con Victor Kislev y Ruslan Shabinski. La misma ha recaudado un total de 5,5 millones de dólares de varios inversores, incluidos Marius Nacht, Teramips Technologies, SIBF (South Israel Bridge Fund VC) y subvenciones de la Autoridad de Innovación de Israel.

Redacción | Gabriel Sayago

Etiquetas: EVR Motorsmotor eléctrico
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