En el mes de diciembre cumplirá 51 años, pero la edad no ha sido un impedimento para que Jordi Gené se mantenga activo en las pistas de alguna forma. Durante los últimos meses, el español se ha mantenido en actividad como piloto probador de Cupra Racing, poniendo a punto el coche con el que la marca de su país estará presente en la nueva categoría totalmente eléctrica, la cual, espera con muchas ansias.
«Este último año y medio ha sido particularmente duro. He estado muy ocupado con el desarrollo del Cupra e-Racer y también involucrado en el desarrollo de coches de calle… además de actividades promocionales. Pero estoy muy contento, disfruto mucho de mi trabajo, ¡es genial tener cada día un volante entre manos!», ha destacó Gené en declaraciones para Racer.
El de Sabadell, España, expresó que espera mantener su nivel de competitividad en la etapa final de su carrera. Además dio detalles sobre todo lo que ha sido el proceso de desarrollo del Cupra e-Racer.
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“El Cupra e-Racer es algo totalmente nuevo. Ha sido un privilegio trabajar en el desarrollo desde el principio. Es un vehículo de competición, totalmente eléctrico, que supone un doble reto: El primero es su desarrollo y el otro, el pilotaje. Es un coche muy desafiante. Los eléctricos generan un gran par motor y una gran aceleración, lo que se convierte en un desafío para quienes nos ponemos al volante”
Cambios relevantes
Gené adelantó que espera que las carreras sean divertidas tanto para pilotos como espectadores con el formato específico de las mismas, inspirado en el rallycross, y a la falta de ruido.
«Esto es incluso un problema para nosotros. No hay ruidos, no hay cajas de cambio, así que las referencias para frenar o levantar el pie son diferentes. Hay que tener el coche recto el mayor tiempo posible. Así que hay que frenar recto, girar de forma brusca y poner el coche recto de nuevo lo antes posible. Las trazados son diferentes; el paso por curva, diferente; la trazada, diferente. Vamos a ser más lentos en curva, pero vamos a ganar en aceleración”, dijo sobre lo que se verá en la serie.
Gené ha jugado un papel fundamental en el desarrollo del reglamento del Campeonato. Las reglas se han basado en las experiencias del Cupra con el primer prototipo del e-Racer, que sirvieron de base para hacer las bases técnicas del Campeonato.
El Pure ETCR es una serie destinada a turismos eléctricos que estrenará del 18 al 20 de junio de 2021, en el Autodromo Vallelunga Piero Taruffi de Italia.
Con información de: soymotor.com
Redacción | Gabriel Sayago
