Las competiciones eléctricas siguen inundando el deporte motor. Los exitosos casos de la Fórmula E, MotoE y el fulgurante debut de la Extreme E, han abierto las puertas para que otras series de estas características lleguen para deleitar a los fanáticos.
En ese sentido, KTM, fabricante de motocicletas y escudería austríaca conformó una alianza con Infront Moto Racing, empresa que gestiona los derechos de TV y marketing del Campeonato del Mundo de Motocross FIM, para la creación de un torneo europeo Junior de e-Motocross a desarrollar durante los próximos dos años.
Uno de los objetivos de este lanzamiento es promover una futura generación de pilotos a los mandos de máquinas de motocross junior de propulsión eléctrica.
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Además de la incorporación de la KTM SX-E 5 en las carreras de exhibición KTM Junior Supercross dentro del Campeonato AMA Supercross, y de la posibilidad de correr con este modelo en la categoría Mini-E en los campeonatos junior de Estados Unidos, el Campeonato de Europa Junior de e-Motocross supone un importante paso adelante para la marca en la competición internacional con motocicletas eléctricas.
Formato
Junior E-Motocross tendrá 5 pruebas para pilotos entre 6 y 8 años y coincide con la prueba en Italia del Motocross de las Naciones.
El premio para el ganador será la posibilidad de pasar tres días con un equipo oficial de carreras. Pero si además el piloto triunfador lo hace con una KTM SX-E 5, recibirá un acceso exclusivo y una experiencia de entrenamiento personalizada con el equipo Red Bull KTM Factory Racing junto a sus corredores oficiales.
La estructura de cada carrera de esta nueva serie constará de unos entrenamientos libres y cronometrados, seguidos de dos mangas a disputar en una variante adaptada de cada circuito de Gran Premio.
Impulso a la movilidad eléctrica
El equipo de tecnología en propulsión eléctrica de KTM dentro del departamento de I+D lleva trabajando en productos de movilidad eléctrica desde mediados de la década de 2000.
Hace casi 10 años presentaron sus primeros modelos KTM Freeride E-SX y E-XC, seguidos de la KTM Freeride E-SM en 2015. Desde entonces, KTM ha seguido apostando por este segmento, creando máquinas impulsadas por una tecnología eléctrica futurista y de última generación.
Redacción I Jhonattan González
