La Fórmula E no es solo un espacio que agrupa nuevamente a las marcas del automovilismo mundial en otro torneo común y corriente del apasionante mundo del automovilismo, sino que representa un espacio clave para pruebas y desarrollo de tecnología para vehículos eléctricos.
La compañía es calificada como un impresionante laboratorio, en el que los fabricantes realizan pruebas con el objetivo de acelerar sus procesos de electrificación también en el ámbito de sus modelos urbanos fuera de la competencia deportiva.
DS, uno de los equipos pioneros califica a la Fórmula E como un «verdadero laboratorio al aire libre«, que ayuda a acelerar la innovación tanto en términos de hardware como de software en los vehículos eléctricos que vende al público.
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Alta innovación
La tecnología aplicada en la Fórmula E se traslada y alimenta los trenes motrices de rendimiento ultraalto, que funcionan con una eficiencia de más del 97%, así como el software de vanguardia que proporciona el «cerebro» para su automóvil Gen3: el DS E-TENSE FE23.
La compañía señala que esto constituye una fuente importante de transferencia de tecnología que se puede lograr con costos relativamente manejables en comparación con la producción de piezas físicas.
Este es particularmente el caso con lo que puede aprender durante una temporada y más allá cuando se trata de optimizar el frenado regenerativo.
Es importante ser rápido para ganar en la Fórmula E, pero también para recuperar energía al frenar de la manera más eficiente posible. Para lograr esto, los ingenieros de DS Automobiles diseñan algoritmos que optimizan este importante elemento de competencia.
En ese sentido, todo lo que DS Performance aprende sobre el software a través de su campaña de Fórmula E es conocimiento útil para los equipos de desarrollo que trabajan en los modelos E-TENSE de carretera de DS Automobiles.
Referente tecnológico
El DS 7 E-TENSE 4×4 360 utiliza un software de recuperación de energía que proviene directamente de la Fórmula E. Este es aún más eficiente que el sistema utilizado en modelos anteriores y optimiza la gestión analizando la presión ejercida sobre el pedal del freno para ofrecer características de frenado inéditas.
«Los deportes de motor son una herramienta vital de investigación y desarrollo», señala Eugenio Franzetti, director de DS Performance. «Es por eso que DS Automobiles eligió el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA para electrificar su gama”.
“La experiencia acumulada a lo largo de muchas temporadas fue y sigue siendo muy útil para el desarrollo de los autos de carretera de hoy y de mañana. Un claro ejemplo de esto es recuperación de energía al frenar, que se estudia y se lleva al límite en la Fórmula E, luego se transfiere a todos nuestros modelos de autos eléctricos de carretera”, añadió.
DS es uno de los conjuntos más condecorados en la historia de la Fórmula E. Dos títulos dobles, un récord de puntos y 16 victorias, la última a manos de Jean-Eric Vergne en Hyderabad, lo ubican entre los referentes de la serie.
