En su temporada 2021, la MotoE está más vibrante que nunca con una intensa batalla donde varios pilotos se juegan cosas distintas en el campeonato. Entre ellos figura el italiano Matteo Ferrari, nacido el 12 de febrero de 1997 y con una trayectoria respetable en categorías de dos ruedas, tanto así que le valió para llegar a la división eléctrica.
Tan solo a los 5 años, Ferrari se encontró con su primera motocicleta y aunque era muy pequeño, supo desde ese instante que el mundo de la competición sería para él, por lo que empezó a trabajar por conseguir su sueño. Fue allí cuando su padre lo llevó a a la pista de minimoto de San Mauro Mare para que viera de qué se trataba este tipo de categoría.
Luego, su padre vio el gusto y talento que tenía por desarrollar, por ello le compró una GRC roja que mantuvo por varios años y donde dio sus primeros pasos como piloto. Su primera carrera oficial llegó en 2005, adaptándose rápidamente a la velocidad y adrenalina para acumular sus primeros trofeos y títulos tan solo al año siguiente.
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Matteo Ferrari figura como el campeón de Europa de minimoto en 2006, campeón italiano de MinGP 50 en 2009, campeón del Honda Trophy Extreme en 2010 y campeón del Honda Trophy RS 125GP en 2011. Sin embargo, en 2012 también salió campeón de Europa de Moto3 para dar oficialmente el salto hacia la Moto3 corriendo para el San Carlo Team.
Allí duró un par de años para luego pasar al CIV en la categoría de Superbike donde finalizó tercero en la clasificación general de pilotos. En 2018 arrasó con dos triunfos y ocho podios para quedar subcampeón de la categoría, además de fungir como ganador en casa (Imola). Ya en 2019 daría otro salto importante, pues la Moto E se cruzó en su camino.
Matteo Ferrari en la MotoE
El equipo Trentino Gresini confió en el talento de Matteo Ferrari respaldado por toda la experiencia que reposa sobre sus hombros ¡y vaya que acertó! dado que el italiano inscribió su nombre en los libros históricos de la MotoE tras convertirse en el primer campeón de la categoría eléctrica tras subir a lo más alto del podio en San Marino (dos veces) y un tercer lugar en Valencia. En la campaña 2020 también desplegó todo su talento para rendir con un buen potencial que le llevó a ser subcampeón, luego de una gran batalla con Jordi Torres.
Actualmente marcha séptimo en la clasificación general de pilotos con una foja de 40 puntos.
Redacción | Ronald Ortega
