Mercedes se adelanta a los hechos. La firma de «Flechas de Plata» ha firmado una opción con la Federation Internationale de l’Automobile (FIA) que le permite comenzar el desarrollo para las próximas reglas de la Fórmula E, Gen3, aún sin confirmar su participación con la regulación.
El director de Mercedes, Ian James, señaló que las negociaciones estaban en curso con la Fórmula E. Sin embargo reveló que estaban a la espera de «aclaraciones» sobre «detalles importantes sobre la estructura de la serie» y que por esa razón se había retrasado el registro.
Ahora Mercedes ha tomado la decisión de registrarse como fabricante en la FIA para avanzar en su trabajo de desarrollo con las normas Gen3.
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«Hemos firmado nuestra opción como fabricante para Gen3, lo que significa que podemos comenzar un importante trabajo de desarrollo al participar en las reuniones entre la FIA, el titular de los derechos y los fabricantes», dijo un representante de Mercedes.
Hay que mencionar que aún con la firma de la marca alemana, no está garantizado que el equipo vaya a participar en la serie eléctrica en un futuro puesto que también estarán evaluando las estrategias de la Fórmula E.
Consecuencias de no incorporarse
La FIA introdujo una tarifa de registro y homologación de 300.000 € por temporada, que un fabricante tendría que pagar por el resto del ciclo en caso de que abandonara antes de tiempo.
Originalmente, se estableció una fecha límite flexible para el 31 de marzo para que los fabricantes se comprometieran con las regulaciones Gen3 y obtengan acceso a estos datos, con Mahindra, DS Automobiles, Porsche, Nissan, NIO y Jaguar todos inscritos. Por otra parte, Audi y BMW saldrán del campeonato al final de la temporada.
Ese retraso había impedido a Mercedes acceder a los datos de la FIA de los proveedores de Gen3 Spark Racing Technology (chasis), Williams Advanced Engineering (batería) y Hankook (neumáticos).
Proveedores listos para pruebas
Spark Racing Technology está lista para comenzar a probar los nuevos neumáticos Hankook e instalarlos en un automóvil equivalente en velocidad a las máquinas Gen2 actuales. Asimismo, el informe del kit de carrocería también se ha enviado a tres casas de diseño para diseñar el aspecto de los nuevos monoplazas.
Redacción | Gabriel Sayago
