Cuando Nico Rosberg dejó la Fórmula 1 en 2016, justo después de ser campeón, inmediatamente se desvanecieron las futuras imágenes que proyectaban más y más peleas épicas ante Lewis Hamilton. El alemán prefirió tomar otros caminos donde esas decisiones lo llevaron a tener su propio equipo de Extreme E, y curiosamente, el británico también se hizo con una escuadra en la serie de SUV eléctricos todoterreno.
Rosberg y Hamilton fungen como dueños de Rosberg X Racing y X44, aunque Nico tiene un rol más participativo que Lewis. Sin embargo, el ingreso de ambos a Extreme E abrió un nuevo capítulo de rivalidad deportiva, aunque no son protagonistas detrás del volante.
La segunda batalla fue ganada, nuevamente, por Rosberg tras ser campeones de la categoría 100% eléctrica de todoterrenos en 2021.
El «Round 3» comenzó en 2022 con el Desert X Prix en Neom, Arabia Saudita. Allí, RXR dio otro golpe sobre la mesa e inició la temporada con triunfo, siendo un Déjà vu de 2021. Ahora, si bien el equipo del alemán ha ganado mayor cantidad de carreras y cuenta con el título de la campaña inaugural, ¿es realmente el más sólido que X44?
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Rosberg X Racing vs X44
Saber quién es mejor, una decisión difícil que depende netamente del criterio de cada persona, dado que a nivel estadístico, Rosberg X Racing supera a X44, tienen buen ritmo de carrera y casi siempre están frente de la grilla. Por otro lado, X44 ha presentado problemas de fiabilidad durante la temporada 1 que impidieron el triunfo en más de una ocasión.
Ahora, en clasificación son los mejores, nadie como ellos. Se han adjudicado todas las sesiones de los sábados con total autoridad, demostrando el gran ritmo de competición y entendimiento entre Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez. Ahora, cuando los problemas mecánicos, mala suerte o inconvenientes se mantuvieron alejados de ellos, ganaron la única carrera que tienen en su haber (Jurassic X Prix), dominando absolutamente todas las sesiones.
Entonces, ¿Quién ha sido el más sólido hasta el momento? Seguramente esta pregunta genere opiniones divididas.
Redacción | Ronald Ortega
