El Circuito Ricardo Tormo de Valencia, España, abrió sus puertas esta semana para presentar el primer abrebocas de la era Gen3 de la Fórmula E con el vehículo eléctrico más potente del mundo.
Más allá de las pruebas que vienen realizando por separado, la pista valenciana ofrecerá luces de lo que se verá a partir del 14 de enero en Ciudad de México, plaza que tendrá el honor de inaugurar la nueva etapa de la serie de monoplazas eléctricos.
En territorio mexicano se espera que 40.000 espectadores llenen las gradas de la que será la primera carrera de última generación de la Fórmula E, con autos tecnológicos, una grilla de pilotos de clase mundial y las marcas más importantes del automovilismo listas para competir por la gloria del Campeonato Mundial de la FIA.
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Las expectativas
Los 11 equipos y 22 pilotos de la Fórmula E tienen tres días a su disposición para acumular kilómetros y familiarizarse con su nueva maquinaria Gen3. Existe la oportunidad de que los equipos manejen sus autos a voluntad en el transcurso de tres días y seis sesiones, con aproximadamente 6.000 vueltas
Cada plantilla deja atrás la productiva era Gen2 para enfocarse en los nuevos retos que marcan el mayor salto tecnológico de la Fórmula E hasta el momento, con los autos. el coche de carreras eléctrico más rápido, ligero y sostenible jamás construido.
De acuerdo con información oficial de la categoría, los coches pueden alcanzar una velocidad máxima de 200 mph (280 kph), cuenta con un chasis más pequeño y liviano de 60 kg, un tren motriz delantero adicional y sin frenos traseros, además de una potencia de salida de 100kW con el doble de capacidad de regeneración, lo que significa que más del 40 % de la energía utilizada en carrera se obtendrá en el frenado.
Todas estas características representarán, según los pilotos, más adelantamientos y una mayor maniobrabilidad en los circuitos urbanos estrechos que se han convertido en una marca registrada de la Fórmula E.
Aunado a los cambios que traerá la serie en 2023, se integran marcas icónicas como McLaren y Maserati que dotarán de más prestigio a una competición que va rumbo a una década generando emociones con propósito sostenible.
