• Anunciar
  • Política de privacidad
  • Invest in Latam
  • Latam Mobility
  • Latam Green
  • H2 Business News
  • Latam Future Energy
Green Racing News
Advertisement
  • Inicio
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Tech
  • Marcas
  • Otros
  • Nosotros
  • Contacto
  • Español
  • Inglés
Sin resultados
Ver todos los Resultados
  • Inicio
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Tech
  • Marcas
  • Otros
  • Nosotros
  • Contacto
  • Español
  • Inglés
Sin resultados
Ver todos los Resultados
Green Racing News
Sin resultados
Ver todos los Resultados
Inicio Extreme E

Alejandro Agag sobre el primer Shakedown Extreme E: Lo estamos haciendo increíble y este terreno es mucho más extremo

abril 2, 2021
en Extreme E
Alejandro Agag sobre el primer Shakedown Extreme E: Lo estamos haciendo increíble y este terreno es mucho más extremo

Twitter: @TeamX44

Share on FacebookShare on TwitterShare on Linkedin

Luego del primer shakedown oficial de la Extreme E los equipos ya tienen todo listo para las carreras clasificatorias y los pilotos ya dieron sus primeras impresiones.

El CEO de la Extreme E, Alejandro Agag se pronunció acerca del problema técnico que detuvo el SUV de Sara Price el cual se accidentó a la segunda mitad de la pista desértica de AlUla. El automóvil  de Chip Ganassi registró una luz de advertencia y luego dejó de avanzar.

“Es un problema de electrónica que siempre puede suceder sucede. Ella recibió un gran golpe, fue realmente fuerte. Pensamos que puede tener algo que ver con el inversor. Pudo haber sido eso”, señaló.

Por su parte el compañero de Price, Kyle Le Duc, expresó que el sonido no tuvo que ver con la escuadra Chip Ganassi. “Suena como una especie de gremlin eléctrico, no es algo con el auto. Sara pudo salir del automóvil y tando ella como el Odyssey 21 están a salvo [desde una perspectiva de carga eléctrica]. Ahora tenemos que buscar una forma de erradicar eso».

“Simplemente me rechazó. Simplemente dejó caer el poder por completo. Estaba pasando por una curva y luego nada”, fueron las declaraciones de Sara Price sobre el incidente.

Lea también: Extreme E: Extreme E: KULR Technology será proveedor oficial de gestión térmica y seguridad de la batería para Andretti United

Agag indicó que los inicios de pruebas de una competencia eléctrica de esta magnitud, no son fáciles y que pueden ocurrir errores. Asimismo, el fundador de la serie recordó la primera carrera de la Formula E.

???? Shakedown | Desert X Prix

Join us for a recap of Shakedown ahead of this weekend's #DesertXPrix​.#ExtremeE https://t.co/pZFxkMQZyT

— Extreme E (@ExtremeELive) April 2, 2021

«Fórmula E, 18 autos se detuvieron. ¡Dieciocho! ¡De 20! ¡Así que lo estamos haciendo increíble! Fue un caso de ‘dos ​​curvas, luego otra, tres curvas’ Aplaudimos cuando uno daba una vuelta. Esto es más extremo. Lo estamos haciendo increíble aquí y este terreno es mucho más extremo que eso».

Hablando de la carrera tras otro fallo en la dirección asistida de su vehículo, el doble campeón del mundo de rallies, tres veces vencedor del Rally Dakar y miembro del equipo Acciona Sainz XE Team, Carlos Sainz Sr reconoció que quiere “ser positivo”.

“Obviamente es un proceso de aprendizaje, pero es una lástima porque aquí, obviamente, en la zona, hay algunos lugares así, pero necesitamos tener la mente abierta y aprender. Intentaré ayudar al campeonato. No es el momento de criticar. Es el momento de aprender y el momento de comprender realmente cuál es la mejor opción”.

Este sábado continúa la Odisea Eléctrica con las carreras clasificatorias, las cuales pasaron a ser pruebas individuales contra el cronometro y el domingo la Extreme E tendrá sus semifinales y final en grupos de tres.

Redacción | Gabriel Sayago

Etiquetas: Alejandro AgagExtreme E
Noticia anterior

Extreme E: KULR Technology será proveedor oficial de gestión térmica y seguridad de la batería para Andretti United

Siguiente noticia

Especial de pilotos Extreme E: Cristina Gutiérrez

Osward Rubio

Osward Rubio

Head of Content for Green Racing News & Latam Mobility

Relacionados - Noticias

Protección de manglares: Uno de los objetivos sostenibles de Extreme E
Extreme E

Protección de manglares: Uno de los objetivos sostenibles de Extreme E

enero 25, 2023
NEOM McLaren XE nombra a Gary Paffet como director deportivo para 2023
Extreme E

NEOM McLaren XE nombra a Gary Paffet como director deportivo para 2023

enero 24, 2023
Extreme E: Qué esperar de la Temporada 3
Extreme E

Extreme E: Qué esperar de la Temporada 3

enero 18, 2023
DJ Carl Cox entra a Extreme E con su equipo Carl Cox Motorsport Extreme E
Extreme E

DJ Carl Cox entra a Extreme E con su equipo Carl Cox Motorsport Extreme E

enero 16, 2023
Extreme E

Chip Ganassi Racing utiliza carrocería Hummer EV para competir en Extreme E, ¿por qué?

diciembre 8, 2022
Rosberg X Racing muestra su compromiso sostenible en Cerdeña
Extreme E

Rosberg X Racing muestra su compromiso sostenible en Cerdeña

diciembre 6, 2022
Siguiente noticia
Especial de pilotos Extreme E: Cristina Gutiérrez

Especial de pilotos Extreme E: Cristina Gutiérrez

Ofrecemos a toda la comunidad las mejores noticias sobre carreras de motores cero emisiones, nuestra cobertura incluye Fórmula E, Extreme E, Moto E, Roborace, E1 Series, eSkootr y también eRacing.

Linkedin Whatsapp Instagram Twitter Youtube Facebook
Buscar Por Categoría
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Bios
  • Tech
  • Brands
  • Otros

Newsletter

Suscríbete a nuestro sitio para recibir nuestro boletín mensual directamente en tu inbox!

  • Este campo es un campo de validación y debe quedar sin cambios.
© 2021 Copyright Green Racing News by Latam Mobility. Diseño web Imagina la web
Sin resultados
Ver todos los Resultados
  • Inicio
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Tech
  • Marcas
  • Otros
  • Nosotros
  • Contacto
  • Español
  • Inglés

© 2021 Copyright Green Racing News by Latam Mobility. Diseño web Imagina la web

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.