Nuevos talentos y futuras estrellas de la Fórmula E saltaron a la pista del aeropuerto de Berlín para mostrar sus habilidades, con el objetivo de llegar a lo más alto de la exitosa serie de monoplazas eléctricos.
El campeón de Fórmula 2 de la FIA, Felipe Drugovich, marcó el tiempo más rápido en la prueba de novatos de Berlín, a solo dos décimas de segundo del mejor tiempo establecido en la práctica por Maximilian Günther en el fin de semana de carreras dobles del SABIC Berlin E-Prix 2023, en el mismo auto.
El nuevo auto de carreras GEN3 ya logró la vuelta más rápida en la historia de la Fórmula E a principios de esta temporada, mientras que la multitud de Berlín durante el fin de semana fue testigo de más récords batidos con un total de 362 adelantamientos en 83 vueltas de carrera.
Esta semana fue el turno de 23 novatos de Fórmula E, ninguno con experiencia en carreras en la serie, para poner a prueba el GEN3 en el circuito de Berlín Tempelhof. Aprovecharon la oportunidad para mostrar de lo que es capaz la próxima generación de conductores en el coche de carreras eléctrico más rápido, ligero, potente y eficiente jamás construido.
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Velocidad pura
El brasileño Drugovich estableció el estándar con una vuelta de 1.05.509 hacia el final de la segunda sesión del día. Cabe destacar que los novatos no tuvieron que tener en cuenta la gestión de la energía, lo que les permitió llevar sus capacidades de conducción al límite absoluto.
El actual campeón del DTM y piloto de autos deportivos, Sheldon van der Linde, ocupó el primer lugar en la carrera con una vuelta motorizada de 300kW, no los 350kW de potencia total que estaban disponibles.
Luca Ghiotto (Nissan Formula E Team) terminó segundo, solo 0.073 segundos atrás. La mejor vuelta del ex piloto de Fórmula 2 de la FIA en la sesión de la mañana se estableció en el modo de 350 kW, al igual que el piloto de prueba y reserva de Mahindra Racing, Jehan Daruvala, en tercer lugar y el ex piloto de Fórmula 1, Daniil Kvyat, en cuarto lugar.
Al actual campeón de Fórmula 3 de la FIA, Victor Martins, le fue mejor con el Nissan: terminó octavo, a menos de medio segundo del punto de referencia de Sheldon van der Linde.
La carrera de la tarde resultó más rápida que la de la mañana con Felipe Drugovich, Victor Martins y Luca Ghiotto de Nissan, y Zane Maloney (Avalanche Andretti Formula E Team) todos dentro del tiempo de Sheldon van der Linde desde la sesión de apertura.
Van der Linde no pudo replicar su ritmo anterior y terminó su segunda sesión antes de tiempo después de un incidente en el que el avión giró y perdió la esquina delantera derecha y el alerón delantero de su Jaguar I-PACE 6.
Por su parte, el expiloto de F2 Ghiotto sumó el cuarto tiempo más rápido de la tarde al segundo tiempo más rápido que selló en la carrera de la mañana, mientras que el piloto de reserva de Scuderia Ferrari, Robert Schwarzman, y el reserva de Mahindra Racing, Jehan Daruvala, completaron los seis primeros.
