• Anunciar
  • Política de privacidad
  • Latam Mobility
  • Latam Green
  • H2 Business News
  • Latam Future Energy
Green Racing News
Advertisement
  • Inicio
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Tech
  • Marcas
  • Otros
  • Alianzas
  • Nosotros
  • Contacto
  • Inglés
  • Español
Sin resultados
Ver todos los Resultados
  • Inicio
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Tech
  • Marcas
  • Otros
  • Alianzas
  • Nosotros
  • Contacto
  • Inglés
  • Español
Sin resultados
Ver todos los Resultados
Green Racing News
Sin resultados
Ver todos los Resultados
Inicio Fórmula E

Pilotos de Fórmula E piden un cambio en el formato de clasificación

marzo 9, 2021
en Fórmula E
Pilotos de Fórmula E piden un cambio en el formato de clasificación
Share on FacebookShare on TwitterShare on Linkedin

Los pilotos de Fórmula E han hecho nuevos llamados para un cambio en el controvertido formato de clasificación de la serie, el cual creen que podría convertirse en un factor determinante en la pelea por el campeonato, según reseña Motorsport.

El sistema clasificatorio actual se introdujo antes de la quinta temporada en 2018/19, reemplazando el método de lotería que se había implementado anteriormente. 

Según el nuevo formato, toda la pista está agrupada en función de sus posiciones en el campeonato, pero los seis mejores pilotos deben salir primero, con los otros grupos siguiéndolos en orden descendente de clasificación.

Esto ha demostrado ser un éxito en términos de ofrecer una parrilla de salida mixta, con el aspecto de entretenimiento adicional de los autos más rápidos que tienen que abrirse camino.

  • Foto: Fórmula E Media Center

Sin embargo, el sistema también ha sido criticado por varios sectores. Los detractores, consideran que obstaculiza a los principales contendientes al título solo para mejorar el espectáculo.

Además, la rápida evolución de la pista a menudo obliga a los pilotos a esperar hasta los últimos momentos de su trabajo de grupo antes de salir de boxes, lo que lleva a algunas sesiones de clasificación sin sentido.

Pilotos afectados

Según detalla Motorsport, en la penúltima ronda de la temporada 2019/20 en Berlín, el dúo de DS Techeetah Jean-Eric Vergne y Antonio Felix da Costa, Lucas di Grassi de Audi y el piloto de Nissan, Sebastien Buemi, no lograron completar sus vueltas cronometradas antes de la sesión de grupo de seis minutos.

Recientemente, Mitch Evans de Jaguar arremetió contra su rival de Nissan, Oliver Rowland, por dar marcha atrás en la segunda clasificación de Diriyah, lo que significó que la bandera a cuadros se mostró antes de que él o Rene Rast de Audi pudieran comenzar sus vueltas rápidas.

Contenido relacionado: La emocionante temporada de Fórmula E llega a todos los rincones del mundo

El propio Rowland se vio afectado negativamente por el formato actual en Arabia Saudita, clasificándose 10º y 13º respectivamente para las dos carreras, luego de haber sido colocado en el primer grupo en cada ocasión.

El piloto de Nissan, que consideró tener el ritmo para estar en la primera fila en Riad, dijo que la Fórmula E debería considerar reducir la brecha entre la práctica final y la calificación para de esta manera se garantice que la pista tenga el agarre suficiente para los pilotos que comienzan en el primer grupo.

Esto, sin embargo, no estaría exento de peligros, ya que cualquier piloto que sufra un accidente en los entrenamientos no podrá participar en la clasificación debido al tiempo limitado para reparar el coche.

Redacción I Jhonattan González

Etiquetas: Formato Fórmula EFórmula EPilotos Fórmula E
Noticia anterior

Arrival presenta su Van eléctrica con baterías modulares

Siguiente noticia

En este concepto se basa Forze Hydrogen Electric Racing para crear sus vehículos

Jhonattan González

Jhonattan González

Journalist: Sports, motorsport, sustainability and electric mobility

Relacionados - Noticias

McLaren utilizará el tren motriz de Nissan en la Fórmula E
Fórmula E

McLaren utilizará el tren motriz de Nissan en la Fórmula E

junio 27, 2022
Legado sostenible: la Fórmula E realiza jornadas de concientización en Londres sobre impacto positivo de la electromovilidad
Fórmula E

Legado sostenible: la Fórmula E realiza jornadas de concientización en Londres sobre impacto positivo de la electromovilidad

junio 23, 2022
Mahindra Racing revelará esta semana el M9Electro para la era Gen3
Fórmula E

Mahindra Racing revelará esta semana el M9Electro para la era Gen3

junio 21, 2022
Más de 13 millones de fanáticos sintonizaron el E-Prix de Yakarta
Fórmula E

Más de 13 millones de fanáticos sintonizaron el E-Prix de Yakarta

junio 20, 2022
La Fórmula E planifica un regreso triunfal a la pista de Marrakech
Fórmula E

La Fórmula E planifica un regreso triunfal a la pista de Marrakech

junio 16, 2022
Jaguar Racing saltó a la pista con su monoplaza I-TYPE para la era Gen3
Fórmula E

Jaguar Racing saltó a la pista con su monoplaza I-TYPE para la era Gen3

junio 14, 2022
Siguiente noticia
En este concepto se basa Forze Hydrogen Electric Racing para crear sus vehículos

En este concepto se basa Forze Hydrogen Electric Racing para crear sus vehículos

Ofrecemos las mejores noticias sobre carreras de motores cero emisiones, nuestra cobertura incluye Fórmula E, Extreme E, Moto E, Roborace, E1 Series, eSkootr y también eRacing.
Facebook Linkedin Instagram Twitter Youtube
Buscar Por Categoría
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Bios
  • Tech
  • Brands
  • Otros

Newsletter

Suscríbete a nuestro sitio para recibir nuestro boletín mensual directamente en tu inbox!

  • Este campo es un campo de validación y debe quedar sin cambios.
© 2021 Copyright Green Racing News by Latam Mobility. Diseño web Imagina la web
Sin resultados
Ver todos los Resultados
  • Inicio
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Tech
  • Marcas
  • Otros
  • Alianzas
  • Nosotros
  • Contacto
  • Inglés
  • Español

© 2021 Copyright Green Racing News by Latam Mobility. Diseño web Imagina la web

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.