• Anunciar
  • Política de privacidad
  • Invest in Latam
  • Latam Mobility
  • Latam Green
  • H2 Business News
  • Latam Future Energy
Green Racing News
Advertisement
  • Inicio
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Tech
  • Marcas
  • Otros
  • Nosotros
  • Contacto
  • Español
  • Inglés
Sin resultados
Ver todos los Resultados
  • Inicio
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Tech
  • Marcas
  • Otros
  • Nosotros
  • Contacto
  • Español
  • Inglés
Sin resultados
Ver todos los Resultados
Green Racing News
Sin resultados
Ver todos los Resultados
Inicio Otros

Vernay asegura estar preparado para luchar por el título de la PURE ETCR

mayo 18, 2021
en Otros
Vernay asegura estar preparado para luchar por el título de la PURE ETCR

Foto: pure-etcr.com

Share on FacebookShare on TwitterShare on Linkedin

El equipo Hyundai espera con ansias el inicio de la PURE ETCR, para la cual se ha preparado de manera encomiable, pues llega a la competencia de turismos con un auto que deslumbra y un gran equipo, tanto de pilotos como de ingenieros de primera categoría para luchar por el título. 

Uno de los corredores que formarán parte de la escudería en esta temporada inaugural es el francés Jean-Karl Vernay, quien ya ventiló parte de la estrategia a utilizar, señalando que ejecutar programas duales en la serie de coches eléctricos este año “podría ser una bendición disfrazada”.

El galo fue confirmado recientemente como uno de los cuatro pilotos del Hyundai Veloster N ETCR en la primera serie de turismos multimarca totalmente eléctricos del mundo, junto a Augusto Farfus, Tom Chilton y John Filippi.

Contenido relacionado: Equipo Romeo Ferraris, satisfecho con las pruebas de la PURE ETCR

Tres de las cinco rondas de PURE ETCR en 2021, en España, Hungría y Corea del Sur, serán eventos de dobles con la Copa Mundial de Turismos (WTCR por sus siglas en inglés) , lo que significa que Vernay disputará ambas series de manera simultánea.

Preparado para el reto

Vernay saca pecho y señala que no ve ningún problema con ajustar su estilo de conducción del Elantra TCR a las demandas específicas del Veloster ETCR totalmente eléctrico en el transcurso de un solo fin de semana.

«Es diferente, por supuesto, pero ya cambié autos de una prueba a otra y mi principal cualidad es la adaptación», dijo el ex Campeón Internacional de TCR en declaraciones que recoge el portal oficial de la PURE ETCR.

  • Foto: pure-etcr.com

Destacó que su compañero, Augusto Farfus, “también lo está demostrando haciendo carreras eléctricas y de otro tipo, y de inmediato está ahí con buen ritmo. Somos conductores profesionales y no podemos perder tiempo».

Lee también: Hyundai será uno de los participantes de PURE ETCR

El nacido en Francia considera que la visita al circuito local de Hyundai en Inje, Corea del Sur, le proporcionará una ventaja significativa sobre sus rivales debido a la cantidad de tiempo en pista que tendrá en comparación con los pilotos que solo participan en una sola serie.

«Nunca he estado en Inje, pero será nuevo para todos», añadió. “El hecho de que competiré tanto en PURE ETCR como en WTCR podría ser una ventaja porque tendré más tiempo en pista que los demás y esto es bueno.

“Definitivamente vamos a tener que dar lo mejor de nosotros para los fanáticos coreanos y los fanáticos de Hyundai. Esta carrera estará cerca del final de la temporada y esperamos que estemos en la contienda por el título para obtener apoyo adicional, para hacerlo aún mejor», concluyó Vernay.

La temporada inaugural de PURE ETCR está a la vuelta de la esquina. Tendrá su primera válida el fin de semana del 18 al 20 de junio en el Autodromo de Vallelunga. 

Redacción I Jhonattan González

Etiquetas: HyundaiJean-Karl Vernaypure etcr
Noticia anterior

Computación cuántica, la opción para desarrollar las baterías de los vehículos eléctricos

Siguiente noticia

Punto de inflexión en Roma: di Grassi explica el «peor comienzo de su carrera” en la Fórmula E

Jhonattan González

Jhonattan González

Journalist: Sports, motorsport, sustainability and electric mobility

Relacionados - Noticias

WES World e-Bike Series anuncia unión al UCI Climate Action Charter
Otros

WES World e-Bike Series anuncia unión al UCI Climate Action Charter

enero 30, 2023
Qué esperar de la segunda temporada de eSkootr Championship
Otros

Qué esperar de la segunda temporada de eSkootr Championship

enero 26, 2023
Peter Wright analiza los retos de seguridad de eSkootr Championship
Otros

Peter Wright analiza los retos de seguridad de eSkootr Championship

enero 23, 2023
EBMX será proveedor oficial de la FIM E-Xplorer World Cup
Otros

EBMX será proveedor oficial de la FIM E-Xplorer World Cup

enero 20, 2023
e-Racing
Otros

Por qué el e-Racing será el futuro del automovilismo

enero 19, 2023
Xavier Gavory sobre el impacto de Cupra en FIA ETCR: «Todo comenzó con ellos»
Otros

Xavier Gavory sobre el impacto de Cupra en FIA ETCR: «Todo comenzó con ellos»

enero 17, 2023
Siguiente noticia
Punto de inflexión en Roma: di Grassi explica el «peor comienzo de su carrera” en la Fórmula E

Punto de inflexión en Roma: di Grassi explica el "peor comienzo de su carrera” en la Fórmula E

Ofrecemos a toda la comunidad las mejores noticias sobre carreras de motores cero emisiones, nuestra cobertura incluye Fórmula E, Extreme E, Moto E, Roborace, E1 Series, eSkootr y también eRacing.

Linkedin Whatsapp Instagram Twitter Youtube Facebook
Buscar Por Categoría
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Bios
  • Tech
  • Brands
  • Otros

Newsletter

Suscríbete a nuestro sitio para recibir nuestro boletín mensual directamente en tu inbox!

  • Este campo es un campo de validación y debe quedar sin cambios.
© 2021 Copyright Green Racing News by Latam Mobility. Diseño web Imagina la web
Sin resultados
Ver todos los Resultados
  • Inicio
  • Fórmula E
  • Extreme E
  • Tech
  • Marcas
  • Otros
  • Nosotros
  • Contacto
  • Español
  • Inglés

© 2021 Copyright Green Racing News by Latam Mobility. Diseño web Imagina la web

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.