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Inicio Extreme E

Así le fue a McLaren XE en su debut en Extreme E

febrero 22, 2022
en Extreme E
Así le fue a McLaren XE en su debut en Extreme E

McLaren XE, el más reciente en unirse a Extreme E (Foto: McLaren XE)

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Las miradas del automovilismo mundial estaban posadas sobre McLaren durante el pasado fin de semana, pues un nuevo debut finalmente llegó. Extreme E se convirtió en el nuevo reto de los británicos, y desde que se anunció su llegada a la división, la expectativa sobre su primera actuación no podría ser menor, pues se trata de una de las marcas más reconocidas a nivel mundial.

Detrás del volante estuvieron Tanner Foust, y Emma Gilmour. Mucho talento detrás del ODYSSEY 21, más que suficiente para ejecutar a la perfección una excelente temporada. Sin embargo, al tratarse de una categoría totalmente nueva, cualquier cosa podía pasar durante el desarrollo de la segunda campaña.

Uniformes colocados, puertas cerradas y viseras abajo. Así dio inicio una nueva travesía de McLaren en el automovilismo mundial, esta vez con el factor sostenible como principal protagonista. Bajo el intenso calor de NEOM, el vehículo naranja de los de Woking realizó su primera incursión durante el Desert X Prix.

Emma Gilmour y Tanner Foust (Foto: McLaren XE)

Contenido relacionado: Rosberg Xtreme Racing repite victoria en el DesertXPrix con Kristoffersson y Åhlin-Kottulinsky

En las Semifinales, Foust y Gilmour dieron lo mejor de sí, pero tan solo pudieron cosechar 6 puntos los cuales no influyen en el campeonato de pilotos pero sí en el destino de los equipos de cara a la Carrera Final. No todo estaba perdido, gracias al novedoso formato de Extreme E, quienes no puedan acceder a la definición de forma directa se juegan la vida en la Crazy Race.

Allí, McLaren XE no falló y se quedó con los honores cuando no había margen para el error. Con un tiempo de 9:14:250 cruzó la meta en primera posición y dejó atrás a ABT Cupra XE (+2.642), JBXE (+11.623) y Veloce Racing (+3:39:676), ganando el derecho de participar en la Carrera Final, apenas en su debut dentro de la categoría 100% eléctrica de todoterrenos.

Intercambio de pilotos: (Foto: McLaren XE)

La batalla no sería nada sencilla. Foust y Gilmour pelearon ante pilotos experimentados y equipos difíciles. X44 (Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez), Rosberg X Racing (Johan Kristoffersson y Mikaela Åhlin-Kottulinsky), Chip Gannasi (Sara Price y Kyle LeDuc) y ACICIONA | Sainz XE Team (Carlos Sainz y Laia Sanz) fueron sus rivales sobre el desierto de NEOM.

Allí, Tanner Foust sufrió un accidente mientras peleaba por la tercera plaza y quedó fuera de la competición. De esta forma, McLaren sumó 10 puntos importantes para el campeonato general de equipos y de seguro irá con todo en la próxima carrera, el Island X Prix a disputarse del 07 al 08 de mayo, en Cerdeña, Italia.

Redacción | Ronald Ortega

Etiquetas: ElectromovilidadEmma GilmourExtreme EMcLaren XEMovilidad eléctricamovilidad sostenibleSostenibilidadTanner Foust
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Ronald Ortega

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Journalist | Communications | Green Racing News

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