Bridgestone, empresa japonesa líder en fabricación de neumáticos a nivel mundial, también aplica estrategias hacia la movilidad sostenible y anunció que presentará sus productos específicamente para coches eléctricos.
De acuerdo con diversos análisis realizados por la compañía, en 2030 los despachos de llantas únicas para vehículos electrificados representarán el 90% de las ventas totales.
De hecho, Bridgestone ya diseñó unos cauchos especiales para el Volskwagen ID.3, el primer eléctrico de la familia ID. Se trata de unos ligeros y que prometen un mayor ahorro de combustible y de batería, ya que reducen su peso en un 20 % comparados con el resto de neumáticos.
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En la actualidad, la empresa ya cuenta con compuestos desarrollados para este tipo de vehículos, pero se calcula que eso no será suficiente para abastecer la flota comercial que surgirá en los próximos años. Para ello, planean replicar su estrategia actual con producción para diferentes tipos de coches con tecnologías de movilidad alternas.
Da la espalda a la gasolina
En medio de su plan amigable con el medio ambiente, Bridgestone también informó que eliminará de su gama de ruedas para autos impulsados por combustibles fósiles.
Para lograr el objetivo de mudarse a la movilidad eléctrica, el diseño de compuestos supondrá un gran esfuerzo monetario e innovador para la compañía. La adaptación de sus líneas de producción implicará inversiones económicas que se calculan en cerca de tres mil millones de dólares.
Bridgestone cuenta con 50 fábricas repartidas por el mundo y las primeras en pasar por estos cambios serán las ubicadas en el continente europeo para, posteriormente, adaptar el resto.
Asociaciones clave
Más allá de su especialidad en la fabricación de neumáticos, los japoneses anunciaron una alianza con las empresas EVBox Group y TSG para la instalación de hasta 3.500 nuevos puntos de recarga en su red europea minorista y de servicios.
La construcción de dichas estaciones comenzará en Francia e Italia y más tarde se ampliará a Reino Unido, Alemania, Polonia, España y otros países europeos.
Consistirá en paradas de recarga normales y rápidas, colocadas en ubicaciones estratégicas y serán accesible para todos los conductores de vehículos eléctricos, tanto particulares como de flotas.
Redacción I Jhonattan González
