A pesar de ser competencias diferentes, desde el mundo del automovilismo se ha buscado comparar a la Fórmula E con la Fórmula 1. Para las mentes maestras de la serie eléctrica como Alejandro Agag y Alberto Longo, ambas categorías se terminarán fusionando, mientras que para otros más pesimistas, no ven futuro en el campeonato cero emisiones.
El director del equipo Red Bull de la máxima categoría, Christian Horner declaró que la Fórmula E «no funciona porque no lleva casi gente, no hay ruido, no hay pasión. Tampoco hay ambiente y los fabricantes van retirándose del campeonato nuevamente».
El expiloto hizo alusión a las deserciones de Mercedes, Audi y BMW, pero no se refirió a las intenciones de ingresar por parte de McLaren, o la inclusión de Maserati para la temporada 9.
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Lo cierto es que el pronunciamiento no ha caído nada bien en la serie de monoplazas eléctricos. Específicamente el piloto de Porsche, André Lotterer salió al paso y respondió a Horner. «Ambas series tienen los mejores talentos, pero en promedio hay más en la Fórmula E porque todos son profesionales y nadie trae dinero con ellos. Todos se han ganado su lugar a través del talento. Algunos pilotos no tendrían lugar en la Fórmula 1 sin su patrocinador».
Señaló que los dos torneos son dos mundos diferentes que no se pueden comparar. “El campeonato tiene futuro y no hay muchas alternativas para que los fabricantes presenten la movilidad eléctrica. Si no funcionara, la Fórmula E no estaría aquí», añadió el alemán.
El aval de la FIA
A pesar de las críticas, la Fórmula E va en camino a su primera década y con intenciones de seguir avanzando. Desde la temporada 7, el torneo se convirtió en Campeonato Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), lo que muestra a las claras que la idea de Alejandro Agag pasó de ser, para algunos, de una locura, a una realidad palpable.
Además, desde hace algunos años, el expresidente de la FIA, Jean Todt aprobó una serie de normativas a todo nivel para que las distintas competencias afiliadas al órgano rector del automovilismo mundial fueran adoptando prácticas sostenibles, con el objetivo de disminuir sus emisiones.
La Fórmula E no solo es un torneo deportivo, pues también figura como una iniciatica que dejará un legado importante en los destinos que visita, con la meta de fomentar la electromovilidad.
Redacción I Jhonattan González
