El impacto que tienen los deportes a motor sobre las personas puede influir de gran manera en direccionar un camino sólido hacia la electrificación total en el sector automovilístico, pues la capacidad de ver cómo los vehículos sostenibles rinden bajo condiciones exigentes puede convencer a muchas personas de optar por ellos.
Esto genera una teoría de tantas que existen sobre Cómo los deportes a motor pueden beneficiar a los fabricantes de autos. Justamente, ese fue uno de los temas que se desarrollaron durante la segunda edición del Green Racing Virtual Summit, donde Massimo Bercella (CEO de Bercella SRL), Eric Morley (COO y Cofundandor de Blue C), Javier Alonso (director de motorsport de QEV Technologies) y Nate Schroede (Director de proyectos especiales de Our Next Energy, Inc), sostuvieron una destacado debate conducido por Bill Beverley (Cofundador y CEO de Evolectric).
Bercella es una compañía italiana líder en diseño, ingeniería, soluciones de vanguardia y fabricación de partes y asientos de conducción de competición. Han producido más de 1.500 chasis para varios campeonatos (Fórmula 2, Fórmula E, IndyCar, LeMans, entre otras).
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“En los últimos 5 años hemos evolucionado en las carreras eléctricas trabajando con varias partes de fibra de carbono para la ABB FIA Fórmula E… Permitir un peso ligero y al mismo tiempo proporcionar una estructura segura a los pilotos que compiten en estos campeonatos es uno de los objetivos”, dijo Massimo.
“Hemos estado involucrados en los deportes a motor por muchos años”, afirmó Eric Morley antes de aportar su punto de vista sobre motorsport y la industria automotriz.
“La electromovilidad y las carreras eléctricas son el futuro. No hay nada que pueda sobrevivir sin ser sostenible. Tenemos que adaptarnos a lo que el mercado y todos quieren”, aseveró Javier Alonso, quien acumula más de 25 años de experiencia en el sector de los deportes a motor, mostrándose convencido de que actualmente existe una gran oportunidad para demostrar que las carreras electrificadas son factibles, con Fórmula E y Extreme E como ejemplo de ello.
Deportes a motor ¿benefician a los fabricantes de autos?
Para Maximo Bercella, el futuro es eléctrico. “Definitivamente tienen que prestar atención al sector de los deportes a motor por muchas razones. Por un lado tienen el reto de motivarse a ser los mejores, a desarrollar tecnologías”.
Además, también señaló el ejemplo de la Fórmula 1 y cómo se trasladó el uso de las piezas de fibra de carbono en los autos de producción. Actualmente se utilizan en los hypercars eléctricos, siendo un claro ejemplo sobre cómo influye en la industria del automóvil y sus fabricantes.
¿Por qué los deportes a motor son tan importantes? “Ellos intentan hacer los mejores autos cero emisiones, entonces, si los fabricantes no los tuviesen no serían capaz de construir una marca y generar comunicaciones con respecto a ello”, afirma Morley.
“Los deportes a motor tienen que estar allí. Son el futuro”
Javier Alonso
Desde el punto de vista de Alonso, comenzar algo nuevo es complicado, colocando a Fórmula E como ejemplo, con duros momentos al inicio, pero luego de años de insistencia, y sobre todo, de crear consciencia, ahora es uno de los referentes de la sostenibilidad.
Por otro lado, para Nate Schroder, el trabajo de las marcas fuera de la pista también es importante, tomando como referencia lo realizado por Audi. “Estoy muy emocionado por cómo las cosas han ido de los laboratorios a las prácticas”.
“La electrificación te da la oportunidad de ser relevante y enfocarte en el progreso del futuro, y con ello vienen muchas oportunidades”, comentó Robin Shute con respecto al panorama de los fabricantes y cómo se benefician de los deportes a motor. “Hay que enfocarse en dónde los EV son fuertes, usar sus fortalezas y llevarlos a los productos en serie”.
Redacción | Ronald Ortega
