A poco más de un mes de haber firmado un acuerdo con la Fórmula E, Tokio ya prepara los trabajos de diseño y construcción del E-Prix previsto para 2024. En el marco de este pacto, un automóvil Gen2 se exhibirá en la capital nipona a finales de este mes.
Figuras de alto nivel de la Fórmula E, incluido el CEO Jamie Reigle, firmaron un documento con el Gobierno Metropolitano de Tokio (TMG) para sentar las bases para una carrera en la región.
Si bien esto depende del desarrollo del paquete comercial necesario para incluir la carrera en el calendario de 2024, la rubrica se consideró un desarrollo positivo significativo para una ciudad en la que es notoriamente difícil organizar eventos en vivo en primer lugar debido a la compleja burocracia y local. necesidades políticas.
El convenio hará que las autoridades de la ciudad y la Fórmula E trabajen juntas con el objetivo de llevar a cabo el evento en la primavera de 2024, sujeto a la aprobación de la FIA, en el área alrededor de Tokyo Big Sight, el centro de exhibición internacional más grande de Japón.
Boceto
Los organizadores de la cita revelaron el diseño inicial del circuito. De acuerdo con un reporte de The Race, aunque no está 100% confirmado como el diseño final, se desarrolla alrededor de las salas de exhibición Tokyo Big Sight, que tendrán como telón de fondo el Tokyo Gate Bridge y el área de Wakasu Seaside Park de la ciudad.
Presenta parte del circuito que corre cerca de la bahía de Tokio e incluye varias rectas largas antes de un sector estrecho cerca del final de la vuelta.
En caso de que concrete la competencia, se espera que tenga un escenario similar a la del evento London ExCeL Arena, sin embargo, es muy poco probable que presente algún elemento bajo techo en la carrera.
Una delegación de funcionarios de Tokio visitó el E-Prix de Londres el verano pasado y los directivos Fórmula E, incluido el director de desarrollo, Oli McCrudden, han realizado varios viajes a Japón en los últimos años en un intento de generar interés en una carrera.
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Exhibición en la ciudad
El ex piloto de Super Aguri, Spyker e Hispania F1, Sakon Yamamoto, será uno de los dos corredores que demostrarán un auto de Fórmula E con especificaciones Gen2 cerca del área de Big Sight en Tokio.
También se espera que otro controlador japonés aún por nombrar se ejecute en la demostración, que está programada para los días 19 y 20 de noviembre.
Los autos de Fórmula E ya se han visto en las calles de la ciudad urbana y metropolitana más grande del mundo. Yamamoto condujo un automóvil Gen1 en el área de Roppongi en 2015 y al año siguiente Lucas di Grassi pilotó un Audi ABT en el área de Marunouchi de la ciudad.
