La compañía norteamericana de autos eléctricos, Tesla, quiere seguir expandiendo su tecnología. Pero no lo hará con más plantas para la fabricación de vehículos, sino que ahora busca ser el líder en el masivo proceso de producción de baterías.
Hace unos meses, Tesla pidió un permiso a las autoridades de Berlín, Alemania, para construir su fábrica de automóviles. Pero ahora quieren agregar un centro para el desarrollo de baterías, planes que podrían presentar retrasos debido a que en la petición inicial no estaba incluida.
Según información que publica la agencia de noticias DPA, el Ministerio de Agricultura del estado alemán de Brandeburgo confirmó que la solicitud enmendada de Tesla para la Gigafábrica incluiría la construcción y operación de una fábrica de celdas de batería.
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La empresa parece estar preparada para que sus planes sean pospuestos ya que a pesar de que esperaban empezar a operar en julio de este año, en su informe trimestral publican que la fabricación tendrá su punto de partida a finales de 2021.
El alcance del proyecto
Lo cierto es que de concretarse los planes de Tesla y superar los trámites necesarios, producirá el novedoso “Tesla Model Y”. La gigante tecnológica de Elon Musk será la primera en utilizar las nuevas celdas de batería 4680 que surtirán a la mayor parte de Europa y también podría exportar vehículos a otras partes del mundo.
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Oposición y presiones
Medios locales de Berlín han revelado que los planes de Tesla podrían ser ralentizados por las autoridades debido a la presión de grupos ecologistas y residentes del área donde se construiría el complejo.
Según detalla el canal DW, estas organizaciones medioambientales temen las consecuencias negativas para el agua y los animales de la zona. Sin embargo, puertas afuera, el gobierno del estado de Brandeburgo evaluó positivamente los nuevos planes al declarar: «Damos la bienvenida expresamente a este camino», dijo el ministro de Economía, Jörg Steinbach.
Ante esto, la asociación ambientalista “Green League Brandenburg” pidió al Estado que aborde “con una mirada más crítica el proyecto y sus consecuencias para el medio ambiente”. Las organizaciones habían solicitado una nueva interpretación de los documentos presentados en el proyecto de Tesla.
La importancia de concretar el proyecto
La pretensión de la organización de comenzar con la fábrica llega en un momento clave, puesto que varios expertos han alertado que en unos 10 o 15 años las baterías no darán abasto a la gran cantidad de coches eléctricos que estarán en el mercado.
Un ejemplo de ello se refleja en el más reciente estudio de la tecnológica suiza ABB, donde se explica que para 2036 existirán en el mundo unas 80 fábricas de baterías que tendrán que modificar sus procesos de producción para poder cubrir las peticiones. Estiman que los vehículos eléctricos multiplicarán por seis la demanda que tuvieron durante 2020.
Redacción I Jhonattan González
